さよなら急行能登路＆のと鉄道能登線

　２００５（平成１７）年３月２６日＆２７日、ＪＲ七尾線と３月３１日廃線予定の「のと鉄道」能登線（穴水〜蛸島）を使用して、ＪＲ西日本のキハ５８系国鉄色を使用した、急行能登路が「さよなら」としてリバイバル運転されました。この列車自体は２００２年に廃止になっていますし、昨年には金沢〜珠洲でリバイバル運転も行われていますが、のと鉄道の「能登線」は、まさに「さよなら」。その時の模様を、ちゃけ様に投稿して頂きましたので紹介します。
　それにしても、今後は奥能登へは能登空港＆タクシーで観光を、ということなのでしょうか。観光名所を抱える鉄道路線の廃線は残念です。こういうイベントも、もっとやれば良かったのに・・・。
　

急行型どうしの並び。片方はリバイバル塗装が復活し、このようになっているわけですが、さてさて左側の車両はどうなる？
（写真：金沢駅／撮影：ちゃけ様）

（写真：のと鉄道　鵜飼駅／撮影：ちゃけ様）

１７年ぶりに急行能登路が乗り入れた、３月まで「のと鉄道」の終点・蛸島駅。また、左につけられたヘッドマークはファンの手作り。
（撮影：ちゃけ様）

急行能登路と、のと鉄道の急行「のと恋路」用ＮＴ８００形。
既に休車中のＮＴ８００は用途無く、このまま廃車になるため、キハ５８系とは最後の並びとなる（ただし、能登中島で車両自体は保存）。
（写真：のと鉄道　珠洲駅／撮影：ちゃけ様）

右は、「さよなら」能登線マークの付いた、のと鉄道主力車両ＮＴ１００。もっとも、路線短縮後は新型車両での運転が多くなるため、これも大幅に数を減らす。
（写真：のと鉄道　珠洲駅／撮影：ちゃけ様）



昨年、キハ５８系国鉄色リバイバルを記念して、金沢〜珠洲で運転された急行「能登路」。
（写真：七尾線　金沢駅／撮影：ちゃけ様）

↑ PAGE TOP