キハ１８１系特急「まつかぜ」「おき」リバイバル運転

　２００３年１２月６、７日、山陰本線（京都〜益田）開通８０周年を記念して、かつて山陰本線を代表する特急であった「まつかぜ」「おき」がキハ１８１系６両編成を用いてリバイバル運転されました。


大阪駅で出発を待つ「まつかぜ」。ヘッドライトの光り方が魅力的。端正な前面をより一層魅力的にしているのではないだろうか。願わくば、絵入りのヘッドマークも付けてほしかったなぁ。文字だけに比べてほとんど幻とも思えるたったの１年半しかつけられなかった絵入りヘッドマーク。
（写真：東海道本線　大阪駅／撮影：デューク）

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（写真：福知山線　下滝〜丹波大山／撮影：zenigata）

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（写真：山陰本線　倉吉駅／撮影：デューク）

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　豊岡駅で撮影した「まつかぜ」。わずか２分の停車時間の間に撮影した。このときはぎりぎりで間に合ったけど、無茶しすぎだよなぁ。１号車の向きがちょうどＡＴＳ関連の機器が見えなくなっているため、非常に原形に近い印象を与えてくれる。
（写真：山陰本線　豊岡駅／撮影：デューク）

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　リバイバル「まつかぜ」の行先方向幕。
（撮影：デューク）

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　山口駅で撮影したリバイバル運転「おき」。山口の停車時間は２０分程度にも及び、かなり自由な撮影時間を確保できた。ヘッドマークがつぶれてしまったのが残念だが・・・。リバイバル運転は大変良い思い出となことは間違いない。
（撮影：デューク）