３６５．東京メトロ副都心線開業！

　６月１４日、首都圏の新たな大動脈として東京メトロ副都心線（和光市〜池袋〜渋谷）が全線開業しました。東武鉄道、西武鉄道と直通運転を行うのが特徴で、従来の池袋における山手線乗換えが解消。今後は東急電鉄との直通運転に向けて工事が進められており、更なる飛躍が見込まれています。その開業初日の模様をご紹介します。
（解説・撮影：裏辺金好　＊特記以外）

池袋駅改札口。新線時代同様、東武やＪＲの改札口とは少し離れています。

池袋駅ホーム

副都心線はホームドアを採用

新宿三丁目駅にて

新宿三丁目駅にて

新宿三丁目駅ホーム

渋谷駅ホーム。

路線図

渋谷駅ホームは２面４線の構造ですが、現時点では真ん中の２線は使用しません。

使われない真ん中２線、ホーム両端には暫定的に床がかけられています。

７０００系８両編成＠渋谷駅

１００００系＠渋谷駅

渋谷駅は安藤忠雄氏が設計しており、随所にこだわりが見られます。

渋谷駅全体像。真ん中の形が最大の特徴。その一部を様々なところで見ることになります。

例えばこれもその一部。

新しく出来た渋谷駅の改札口

７０００系＠志木駅（撮影：新幹線様）

１００００系＠練馬駅（撮影：新幹線様）

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