立川～青梅１１０周年号運転

　２００４（平成１６）年１１月２１日、ＪＲ青梅線立川～青梅が１１０年を迎えたことを記念し、旧型客車３両を使ったイベント列車が運転されました。先週には八高線で同種の列車が走りましたが、今回は茶色のＤＥ１０が登板。まあ、これも同年７月の奥多摩～御嶽６０周年記念号で、同区間を走っていますが・・・。
　なお、青梅線は１８９４年（明治２７年）１１月１９日に青梅鉄道が立川～青梅間開通させたことに始まります（というわけで、本来であれば先週に１１０周年号を運転した方が・・・）。石灰石の採掘事業を行い、それを鉄道で運んで、セメント会社に売るのが目的で、軽便（けいべん）鉄道でした。その後、今の狭軌に改軌の上、１９２３年（大正１２年）４月に電化。１９２９年には青梅電気鉄道に社名変更。そして戦争末期の１９４４（昭和１９）年４月１日、国有化されて今に至っています。写真は引用元明記の上で、転載可能です。

青梅線は比較的早くから電車が走っていたため、そんなに客車というイメージとは関係なかったりします。ともあれ、なかなか紅葉と相まって、良い雰囲気・・・。
（写真：青梅線　青梅駅／撮影：裏辺金好）

青梅駅構内で停泊中。青梅線の現在の主力２０１系と並びます。
（写真：青梅線　青梅駅／撮影：裏辺金好）

１９９８年５月４日には、八王子～青梅でクモハ４０が運転。このタイプの邦画ながら食おう目線で活躍していたので、こっちの方が青梅線のイベントとしてはしっくり来ますね・・・。
（写真：中央本線　八王子駅／撮影：佐都青木）

青梅電気鉄道時代からの建物である、青梅駅。大正１３年１１月の完成。
（撮影：裏辺金好）