２０１２（平成２４）年１０月２７日、東武鉄道６０５０系を改造した展望電車６３４型「スカイツリートレイン」が営業運転を開始しました。初日は団体専用列車として浅草〜東武日光間を１往復しています。
（解説：裏辺金好／撮影：与太郎　＊特記を除く）

送り込み回送の様子。６３４型は、６０５０系６１７７Ｆと６１７８Ｆを総合車両製作所で改造したもの。天井側にも一部が回りこんだ展望窓が外観上の特徴になっている。 （写真：伊勢崎線　鐘ヶ淵〜堀切）

６３４−１１ （写真：伊勢崎線　鐘ヶ淵〜堀切）

６３４−１２ （写真：伊勢崎線　鐘ヶ淵〜堀切）

６３４−２１ （写真：伊勢崎線　鐘ヶ淵〜堀切）

６３４−２２ （写真：伊勢崎線　鐘ヶ淵〜堀切）

東武日光への運転の様子。 （写真：伊勢崎線　鐘ヶ淵〜堀切）

（写真：伊勢崎線　鐘ヶ淵〜堀切）

復路の浅草への運転の様子。ここからは、先ほどの写真の反対側を御紹介。まずは６３４−１１。 （写真：伊勢崎線　鐘ヶ淵駅）

６３４−１２ （写真：伊勢崎線　鐘ヶ淵駅）

６３４−２１ （写真：伊勢崎線　鐘ヶ淵駅）

６３４−２２ （写真：伊勢崎線　鐘ヶ淵駅）

（写真：伊勢崎線　曳舟〜とうきょうスカイツリー／撮影：裏辺金好）

営業運転終了後の回送時の様子。 （写真：伊勢崎線　鐘ヶ淵駅）

この日は８０００系８１１１Ｆによる大宮〜とうきょうスカイツリー間の臨時列車も運転された。 （写真：伊勢崎線　曳舟〜とうきょうスカイツリー／撮影：裏辺金好）

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