２０１３（平成２５）年１月１１日より、ＪＲ西日本の２２１系リニューアル編成第１弾となる吹田総合車両所京都支所所属のＫ１２編成が、山陰本線（嵯峨野線）で営業運転を開始しました。また昨年１２月より、ＪＲ西日本所属の２０１系に対して行先表示器のＬＥＤ化が進められています。その両方の模様を御紹介します。

外観面では前面にＬＥＤによる行先表示器が追加されたほか、スカートの交換が目立つ。なお、車内は次駅案内表示器の新設、バリアフリー対応トイレの設置、車椅子スペースの新設、握り棒・吊り手を視認しやすい色・握りやすい形状への変更が行われている。 （写真：嵯峨野線　保津峡駅／撮影：国鉄車両好）

２０１系の行先表示器のＬＥＤ化。前面は日本語表記のみとなり、英語は省略。さらに（新車でさえ導入しないので）フルカラーＬＥＤを導入するはずも無く、オレンジ色の車体にオレンジ色の表示という、見事な退化に成功した。 （写真：大阪環状線　桃谷駅／撮影：国鉄車両好）

桜島線（ＪＲゆめ咲線）直通運用時の表示は、驚きの４段表記。さすがに「ＪＲゆめ咲線直通」の英訳までは盛り込めなかったので、華麗に省略となった。 （写真：大阪環状線　大阪駅／撮影：裏辺金好）

方向幕の場合はこの表示だった。どちらが見やすいかは一目瞭然。 （写真：大阪環状線　大阪駅／撮影：裏辺金好）

関西本線（大和路線）の２０１系もＬＥＤ化が進行。 （写真：関西本線　新今宮駅／撮影：裏辺金好）

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