西武鉄道40000系40154Fが甲種輸送される

　2020（令和2）年10月30日、西武鉄道40000系50番台車（40154F）の甲種輸送が実施されました。
　同編成は10両編成であることから、川崎重工業車輌カンパニーから神戸貨物ターミナルまでの輸送に際しては、和田岬線兵庫駅ホームの有効長の関係から２分割して行われています。前日の木曜日に既に５両が輸送されていましたので、この日は残り５両が神戸貨物ターミナルへ回送となり、改めて10両編成に組成された後、新秋津駅へ向けて輸送されています。
（解説＆撮影：ひょん君）


先ずは出迎えの機関車が川崎重工業車輌カンパニーに向かいます
DE10-1561 岡 列番不明／山陽本線兵庫−和田岬間

川崎重工業車輌カンパニーへの渡り線に進入します
DE10-1561 岡

がっちりと連結されたようです
DE10-1561 岡／川崎重工業車輌カンパニー

工場内から車輌を引き出してきます
DE10-1561 岡 列番不明

何せ新品ですから慎重に、慎重に(笑)
DE10-1561 岡 列番不明／山陽本線兵庫−和田岬間

貫通路は組成時にどうしたんでしょうかね？
ﾓﾊ40554 列番不明／山陽本線兵庫−和田岬間

牽引機が転線のうえ、再度、連結されるようです
ｸﾊ40154 9882ﾚ／山陽本線兵庫駅

線路規格の関係からか非常にゆっくりとした速度で走行していきます
DE10-1561 岡 9882ﾚ／山陽本線兵庫駅

流石に本線に出るとそれなりの速度で駆け抜けて行きました
DE10-1561 岡 8660ﾚ／東海道本線摂津本山−住吉間

吹田貨物ターミナルからはロクゴの出番です
EF65-2066 新 9866ﾚ／東海道本線高槻駅

これからの活躍を祈念しつつ見送らせて貰いました
ｸﾊ40054 9866ﾚ／東海道本線高槻駅

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