豊田〜日野
　写真奥が日野駅。この写真は、付近の跨線橋から撮影したもので、映っている列車は１８３系による快速「ホリデー快速河口湖」号。

日野駅
　戦前から使われている日野駅舎。多摩の民家としてのイメージに最適で、改修を受けつつも今や都内に残る文化財の１つと言っても過言ではないでしょう。

日野〜立川
　撮影ポイントとしても有名な多摩川の鉄橋。
　Ｅ２５７系特急「あずさ」と離合します。

立川駅
　今や東京西部の大交通拠点へと変貌した立川駅。

国立駅
　保存ほぼ決定・・・と思いきや、一転して解体の存亡に建たされる首都圏の近代建築、国立駅。まさか市議会が保存に反対するとは。信じられない石頭集団の集まりで、議員数を削減の上で財源確保、それで保存費用に役立てるというのは如何でしょうか（おいおい）。　　＊前日の撮影

国分寺駅
　ちょっと浮気をして、中央線の隣から発着する西武鉄道２０００系を撮影。

武蔵境駅

三鷹駅

吉祥寺駅
　屋根に雪がどっさり、の中央・総武線各駅停車のＥ２３１系。間もなく中央（快速）線もこのタイプの発展形へと車両が変わることに。

吉祥寺駅
　中央・総武線各駅停車のホームより。
　ここから、オレンジ色の２０１系ではなく、各駅停車（Ｅ２３１系）の方に乗り換えます。なんとなく。

吉祥寺〜西荻窪

西荻窪〜荻窪

荻窪駅
　やってくるのは、ちょっと珍しい中央（快速）線の三鷹行き。

阿佐ヶ谷駅

高円寺〜中野

中野駅
　ここで再び今回のメインである、中央（快速）線の２０１系へ。

中野駅
　中野駅の真ん中から地下鉄東西線が出入りするので、結構複雑な線路配置。

中野〜新宿
　このあたりは、桜の名所となる区間。

新宿駅
　もはやどこの駅か不明。見慣れない雪景色に、どこや！と叫びそうになりました（大げさな）。

新宿〜四ッ谷

四ッ谷駅

四ッ谷駅

神田〜東京
　スミマセン、御茶ノ水駅をすっ飛ばしました。というわけで、いきなり終点間近。中央線は、山手線や新幹線よりも高所にあるホームへと向かいます。

東京駅
　終点に到着。しかし早速、高尾行きへと折り返し運用に。