新津鉄道資料館～新潟県新潟市秋葉区～

　新潟市新津鉄道資料館は、ＪＲ新津駅からバスで約５分、新潟市新津地域学園内に設置されている鉄道展示施設。
　元々は１９８３（昭和５８）年、新津駅の南西にあった旧新潟鉄道病院新津分室の空き建物を利用した「新津市鉄道資料館」が前身で、１９９８（平成１０）年に新津市（現・新潟市秋葉区）が「新潟鉄道学園」跡の敷地と建物を買収し、公民館施設へ転用する際に移転し、今に至ります。
　当時は２００系新幹線のモックアップや鉄道資料が中心で地味な印象が否めませんでしたが、２０１３（平成２５）年に２００系新幹線の先頭車とＣ５７形蒸気機関車の展示を開始し、２０１４（平成２６）年に館内のリニューアルにより展示内容を刷新しました。
　さらに、２０１５（平成２７）年に４８５系特急形電車の先頭車と、ＤＤ１４形ディーゼル機関車の展示を開始。続いて２０１７（平成２９）年にはＥ４系新幹線と１１５系一般形電車の先頭車の展示も開始され、実物鉄道車両６両を擁する、見ごたえのある施設へ進化を続けています。
（撮影＆解説：裏辺金好）

○地図

○風景（屋外展示）

２００系新幹線とＣ５７形蒸気機関車

２００系新幹線（221-1510）
東北新幹線と上越新幹線で活躍した２００系リニューアル編成のうち、２００７（平成１９）年に原色に塗り戻され、２０１３（平成２５）年春まで活躍したＫ４７編成の東京方先頭車。

Ｃ５７形蒸気機関車（C57 19号機）
１９３８（昭和１３）年1月に川崎車両で製造。小郡機関区（山口県）等を経て、新津機関区（現・新津運輸区）を中心に活躍した車両。１９７２（昭和４７）年に引退した後は鳥屋野交通公園（新潟市中央区女池南）で保存されていましたが、ここへ移設されました。

Ｅ４系新幹線、１１５系一般形電車、ＤＤ１４形ディーゼル機関車、４８５系特急形電車の並び

４８５系特急形電車（クハ４８１－１５０８）
１９７４（昭和４９）年製造。４８５系は国鉄・ＪＲを代表する特急電車で、在来線の交直流すべての電化区間で走ることが可能。展示車両は北海道向けに誕生し、運転台上の２コライトが特徴の１５００番台の先頭車。特急「いなほ」「北越」や快速「くびき野」などで活躍し、２０１５（平成２７）年に引退しました。