ロマンスカーミュージアム～神奈川県海老名市～

　ロマンスカーミュージアムは、2021（令和3）年4月19日に開館した小田急電鉄の鉄道展示施設で、海老名駅に隣接。２階建て、延べ床面積約4400平方メートルの建物内に、歴代のロマンスカー５車種（3000形SE・3100形NSE・7000形LSE・10000形HiSE・20000形RSE）10両と、1927（昭和2）年に小田原線が開業した当時の一般車両「モハ1」が展示されています。
　コンセプトは「“ 子ども” も“ 大人” も楽しめる鉄道ミュージアム」。2階には小田急沿線を模した巨大ジオラマの展示されているほか、LSEの運転台を使用した運転シミュレーターが設置されています。
（撮影：裏辺金好）

〇地図

○風景

入口にはロマンスカーをイメージしたオブジェを設置。

小田原急行鉄道1形電車（モハ10）
１９２７（昭和２）年に製造され、のちに熊本電気鉄道で１９８１（昭和５６）年まで活躍した車両を復元。

3000形（SE） 1957～1992年
小田急初の特急専用車両。先頭車2両＋中間車1両が保存。先頭車は運転開始当時の姿と、1968（昭和43）年に国鉄の御殿場線の電化に合わせ乗り入れ用に改造された際の姿（SSE）の2種。

3100形（NSE）　1963～1999年
先頭車2両＋中間車1両が保存。小田急で初めて先頭部分に展望席、2階に運転席を設けたロマンスカーで、前のヘッドマークは「えのしま」、後ろは１９９９（平成１１）年7月16日に運転された際の「さようなら3100形（NSE）」。

7000形（LSE）　1980～2018年
先頭車１両が保存。2018（平成30）年まで運転されていた3代目のロマンスカー。車内に入ることはできません。

10000形（HiSE）　1987～2012年
先頭車１両が保存され、連接台車を間近で見ることができます。塗装を一新し、床面を高くしたハイデッカー構造の車両ですが、この構造が災いして2000（平成12）年の交通バリアフリー法の兼ね合いで２０１２（平成２４）年引退。現在は一部が長野電鉄で特急「ゆけむり」として活躍しています。