登場年：１９５９年
使用航空会社：日本航空等
就航路線：羽田〜福岡等
ＤＣ−３やＤＣ−６といったレシプロ機で旅客機メーカーとして確固たる地位を築いたダグラス社が開発したジェット旅客機。
ボーイングのボーイング７０７に開発を先行され、開発を急ぎすぎた感もあり、初期は性能不足などがあったが、ブランド力やダグラスお得意のストレッチ技での大型化などによって、１９７０年初等までに５００機以上を受注した。
バリエーションは多岐にわたり、初期の−１０シリーズから、ストレッチや航続距離の増加、さらにエンジンの換装などで多くのタイプが派生している。
日本では日本航空が大量発注を行い、各タイプ累計で６０機以上を運航した。ボーイング７４７が就航するまでは、まさに国際線の主力として活躍し、ボーイング７４７就航後も１９８７年まで国際線で活躍を続けた。
第一世代のジェット機ということもあり、現在の旅客機では考えられない危険な操縦が可能であったり、エンジンが４発装備されているため燃費が劣るなど、旅客機としての寿命は来たと考えてよいが、貨物機としてはまだまだ活躍している機材もある。
