搭乗便：ＪＡＬ１５０１便
搭乗区間：東京（羽田）→大阪（伊丹）
搭乗機種：ボーイング７７７−２００
座席：８６Ａ
今日は私にとってエポックとなる日であろう。
初めて（自分の意思で）ＪＡＬ便に搭乗するのである。半ば偶然といえば偶然の産物なのであるが。
今日の目的は山陰線の餘部鉄橋見学。ＡＮＡで鳥取空港まで行って餘部へ向かうのが早そうだけど、それでは芸がないので、伊丹空港から但馬空港まで行ってそこから餘部に向かうルートとすることにした。
問題は伊丹発の時間が８時半と早いこと。ＡＮＡだと一番早い１３便でも伊丹到着８時５分のため乗り継ぎ出来ない。そうすると必然的にＪＡＬの朝一番の１５０１便に搭乗することになる。これだと伊丹で１時間近く時間に余裕が出来る。
ただ、心配事があって、６時半羽田発の便に間に合うのかと言うところであった。一番早いエアポートリムジンだと間に合うことはわかっていたが、非常に大きな不安があった。乗客が多いと２０分単位で遅れるのだ。２０分も遅れるとかなり微妙なことになる。
で。。。当日。バスは時間より少し遅れてきたのだが、案の定、トランクへの荷物収納に手間取り大きく遅れることに。しかも、こういうときに限って各停留所でお客さん乗るしね。
挙句の果てに第２ターミナルでの降車に予想外に時間がかかり、第１ターミナルに到着したのは６時１０分だった。何とか間に合ったものの、搭乗口についたときにはもう搭乗が始まっていた。
今日はＪＡＬ便に初めて搭乗すると言うことで（ＹＳ−１１の時はあくまでもＪＡＣ便だったので）、１０００円上乗せして、クラスＪをチョイス。安価な上にシートが良いのでかなり良かったと思うんだけど、どうもスーパーシートを経験すると、上級クラスとしては物足りないものが・・・。
さて・・・時間になり、羽田を離陸したのだが、今日は良く揺れることで。眼下の景色を眺めていたら横須賀港の上空を通過。米海軍の空母「キティーホーク」が見える。をいをぃ、こんなところ飛んでいいのか？
大阪伊丹線はクラスＪでもお菓子はサービスされない。時刻表を見ていたか知ってはいたけど残念。機内で食べ物の販売もしていないので、事前に買っておかないとだめ。
着陸態勢に入って高度か下がってきたところで、奈良県の上空を通過したが、古墳が多い。前方後円墳がはっきりとわかったりして、なんともうれしい。堀に囲まれていない前方後円墳もあるんだね。
伊丹には定刻どおり到着。ＡＮＡだと「伊丹空港」だけだけど、ＪＡＬグループの場合「伊丹・大阪国際空港」というアナウンス。ちなみにＡＮＡでも英語では「Osaka
International Airport」となる。ＪＡＬグループの場合英語でのアナウンスはなかった。
今日はこれからが本番。
