急行【八甲田】
ＥＦ５８ １０８号機を牽引機に、荷物車スニ４１と１２系の編成。※１９８２年撮影。
（写真：東北本線 蒲須坂〜片岡／撮影：ひょん君）
●基本データ
登場年：１９６１（昭和３６）年運転区間：上野〜青森
元使用車種：ＥＦ５８形、ＥＤ７５形、１０系、１２系など
●列車の解説
１９６１（昭和３６）年１０月１日改正で上野〜青森間の客車急行として誕生。愛称は大鰐〜青森〜盛岡間の準急「八甲田」の名前を転用したものである。１９６８（昭和４３）年には急行「三陸」を統合して、昼夜２往復体制となったが１９７０（昭和４５）年１０月１日改正で、昼行列車１往復分は特急「はつかり」に格上げされている。。１９７９（昭和５４）年４月１日からは、それまでの１０系や４３系などの混合編成から１２系客車に置き換え。さらに１９８５（昭和６０）年３月１４日改正（東北新幹線上野開業）では１４系に置き換えられた。
ＪＲ化後もしばらく活躍を続けたが、１９９３（平成５）年１２月１日改正で５８３系特急「ゆうづる」と共に臨時列車に格下げされ、１９９８（平成１０）年夏の運転を以って運転を終了した。
●ギャラリー
名門客車急行が東北本線をゆく。 ※１９８２年９月撮影
（写真：東北本線 東大宮〜蓮田／撮影：ひょん君）
「八甲田」は宇都宮駅で機関車交換がありました。※１９８４年３月撮影
（写真：東北本線 宇都宮駅／撮影：ひょん君）
