急行【ゆのくに】
北陸急行の１つとして長らく活躍した。。１９７９年９月撮影。
（写真：東海道本線 大阪駅／撮影：ひょん君）
●基本データ
登場年：１９５２（昭和２６）年 ＊１９６３（昭和３８）年急行列車化運転区間：大阪〜金沢・輪島
元使用車種：４５１系、４５５系、４７１系、４７５系、キハ５８系など
●列車の解説
１９５２（昭和２６）年１０月１日より、大阪〜金沢間で週末運転される臨時の準急列車として運転を開始。１９５５（昭和３０）年に定期化され、さらに１９６３（昭和３８）年４月２０日より４５１系・４７１系による急行列車となった。しかし、１９６５（昭和４０）年１０月１日改正で、大阪〜金沢間の急行を「加賀」とするため、一旦廃止となった。１９６８（昭和４３）年１０月１日改正で、急行「加賀」（大阪〜金沢）と急行「奥能登」（大阪〜輪島）を統合して、再び「ゆのくに」の愛称に変更したため、列車名が復活。前者は４５５系・４７５系、後者はキハ５８系での運転である。しかし、１９７８（昭和５３）年１０月にキハ５８系担当分が廃止。さらに特急「雷鳥」の増発が進められたため、１９８２（昭和５７）年１１月１５日で４７５系担当分も廃止された。
●ギャラリー
もう少し前の時代であれば大型ヘッドマークだったが・・・ ※１９８２年撮影
（写真：東海道本線 山崎〜高槻／撮影：ひょん君）
