特急【出羽】


（写真：東北本線　上野駅／撮影：daikiti）

●基本データ

登場年：１９８２（昭和５７）年
運転区間：上野〜新津〜秋田
元、使用車種：２４系

●列車の解説

　「あけぼの」人気を受ける形で、その救済を目的として登場した列車。１９８２（昭和５７）年、それまでの昼行気動車急行「出羽」（上野〜酒田）の名前と、夜行急行「鳥海」の運行区間を引き継ぎ、特急に格上げして登場。首都圏と山形・秋田県の日本海側の各都市を連絡することになり、１往復が運転されることになった。

　これに伴い「鳥海」は昼行特急の愛称に回ったのだが、１９９０年に奥羽本線経由の「あけぼの１号・４号」が山形新幹線建設に伴い羽越本線経由となることから「鳥海」の愛称を再転用し、上野〜青森の夜行特急として運転を開始。これによって庄内地方は「出羽」、秋田以北は「鳥海」となるよう利用しやすいダイヤが設定された。

　しかし１９９３（平成５）年、夜行列車需要の減少にともない両列車は統合されることになり、愛称は「鳥海」が存続。「出羽」の愛称は消滅してしまった。なお、１９９７（平成９）年には「鳥海」はさらに「あけぼの」と統合されて愛称が消滅している。

●ギャラリー


１４系寝台特急「北陸」と並ぶ２４系「出羽」※１９８３年８月
（写真：東北本線　上野駅／撮影：ひょん君）

（写真：羽越本線　秋田駅／撮影：ひょん君）

現在も愛称幕は用意されているようで、２００９年１１月の尾久車両センター公開の際に披露された。
（写真：尾久車両センター／撮影：裏辺金好）

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