特急【富士回遊】
定期運用される３往復はＥ３５３系が充当され、うち２往復は新宿〜大月間で特急「かいじ」、残る１往復は千葉〜大月間で特急「あずさ」と併結運転。
（写真：富士急行線 大月〜上大月／撮影：裏辺金好）
●基本データ
登場年：２０１９（平成３１）年運転区間：千葉・新宿〜河口湖
使用車種：Ｅ２５７系、Ｅ３５３系
●列車の解説
２０１９（平成３１）年３月改正で誕生した列車で、ＪＲから富士急行線に直通する初の定期特急。それまで金曜日に運転されていた快速「富士山」や、土休日に運転されていた快速「ホリデー快速富士山」「山梨富士」の格上げ、特急「成田エクスプレス」の延長運転を取りやめる形で、毎日運転の定期列車２往復にＥ３５３系（３両編成）、土休日運転（臨時列車扱い）の１往復にＥ２５７系５００番台による運転が開始され、Ｅ３５３系使用の２往復は新宿〜大月間で特急「かいじ」と併結運転を行っている。
２０２０（令和２）年３月のダイヤ改正ではＥ３５３系による定期列車１往復が増発され、千葉駅を始終点とするようになった。なお、千葉〜大月間は特急「あずさ」と併結運転を行っている。
●ギャラリー（Ｅ２５７系５００番台）
大宮総合車両センター東大宮センターのＥ２５７系５５００番台による運用が２０２１（令和３）年１２月３０日から開始されている。愛称表示は「富士回遊」「FUJI EXCURSION」が交互に表示。
（写真：富士急行線 上大月〜田野倉／撮影：裏辺金好）
●ギャラリー（Ｅ２５７系５００番台）
豊田車両センター常駐のＥ２５７系５００番台による運用。愛称表示はそっけなく「特急」。
（写真：中央本線 新宿駅／撮影：裏辺金好）
●ギャラリー（Ｅ３５３系）
大月駅で９両編成の特急「かいじ」を切り離し、身軽な３両編成で富士急行線内へ。
（写真：中央本線 大月駅／撮影：裏辺金好）
側面の行先表示器に富士山が描かれたトレインマークを掲出する。
（撮影：裏辺金好）
愛称・行先表示。愛称の英訳は「FUJI EXCURSION」としている。
（撮影：裏辺金好）
