特急【北星】


運転末期はＥＦ６５形＋１４系客車で運転されていた。
（写真：東北本線　上野〜尾久　※山手線　日暮里〜西日暮里／撮影：ひょん君）

●基本データ

登場年：１９６３（昭和３８）年／特急化：１９７５（昭和５０）年
運転区間：東京〜盛岡
使用車種：２０系、１４系

●列車の解説

　青森直通の寝台特急が人気を集める中、岩手県内の乗降客を救済するために設定された列車で、１９６８（昭和３８）年に急行「あぶくま」を盛岡まで延長して誕生。
　１９７５（昭和５０）年に２０系が投入されて特急化され、１９７８（昭和５３）年からは１４系が投入されてグレードアップされたが、利用が一ノ関〜盛岡間に限られていたこともあり、利用率は低迷。結局、東北新幹線の本格開業と共に１９８２（昭和５７）年１１月に廃止された。

●ギャラリー


２０系客車で運転されていた頃。
（写真：東北本線　上野駅／撮影：照山様　禁転載）

１９７５年９月に撮影した寝台特急「北星」。
（写真：東北本線　上野駅／撮影：照山様　禁転載）

北星にはよく貨車が連結されていて、当時この特急＋貨物にはカルチャーショックをうけました(笑)。
貨車は機関車と客車の間だったり最後部だったり、いろいろでした。１９７５年９月撮影。
（写真：東北本線　上野駅／撮影：照山様　禁転載）

同じく貨車と連結された「北星」。１９７５年８月撮影。
（写真：東北本線　上野駅／撮影：照山様　禁転載）

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