特急【日光】

　 　J.R. Limited Express "Nikko"
２０１１年６月４日から運転を開始した、２５３系１０００番台による特急「日光」。
（写真：東武日光線　下今市駅／撮影：裏辺金好）

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●基本データ

登場年：２００６（平成１８）年
運転区間：新宿〜東武日光
使用車種：２５３系　／元使用車種：１８９系、４８５系

●列車の解説

　ＪＲ東日本の特急列車で、「日光」と共に東武鉄道へ直通する列車。登場時は４８５系の使用を中心に、検査時は東武鉄道１００系による代走、臨時列車が運転される場合は１８９系「彩野」編成も登板するというスタイルがメインだった。

　「日光」「きぬがわ」は、長年、日光・鬼怒川温泉方面でライバル関係だったＪＲ東日本と東武鉄道が、そもそもの観光需要の減少という状況を前に、ＪＲ東日本が持つ新宿というターミナル駅の魅力、東武鉄道が持つ所要時間の速さを相乗効果すべく、「相互乗り入れ」という形で手を組んで運転が実現したもので、この「日光」は東武日光駅へ直通するＪＲ東日本の特急列車として登場している。東武側は臨時、もしくは４８５系の代走で東武１００系を使用し、「スペーシア日光」として運転される。

　なお、当初は２０１１（平成２３）年４月中旬より２５３系１０００番台に置き換えられる予定であったが、東日本大震災の影響で延期。２０１１（平成２３）年６月２３日に運用を終了した。

●ギャラリー

２０１１年６月３日までは、４８５系を大規模にリニューアルした車両が使われていた。
（写真：東北本線　大宮駅／撮影：裏辺金好）

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臨時で増発されるときは１８９系「彩野」編成を使用した。国鉄時代のようなシンプルなトレインマークを掲出。
（写真：湘南新宿ライン　池袋駅／撮影：裏辺金好）

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（写真：東武日光線　東武日光駅／撮影：裏辺金好）

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２５３系の愛称表示は、日本語、英語、中国語、ハングルが色々と切り替えて表示。
（撮影：裏辺金好）

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２５３系の行き先表示は日本語と英語の切り替え。シンプルな表示である。
（撮影：裏辺金好）

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（撮影：裏辺金好）

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何らかの事情で新宿駅に乗り入れが出来ない場合は、池袋行きとして運転された。
（撮影：裏辺金好）

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こちらがその証拠。
（写真：大宮駅／撮影：裏辺金好）