特急【すずらん】
札幌から室蘭方面への都市間連絡特急「すずらん」。現在の主力は７８９系１０００番台。
（写真：函館本線 札幌駅／撮影：裏辺金好）
●基本データ
登場年：１９９２（平成４）年運転区間：札幌〜室蘭
使用車種：７８５系、７８９系
元使用車種：７８１系
●列車の解説
札幌から室蘭に至るルートは古くは急行「ちとせ」などによって運転されてきて、国鉄末期には特急「ライラック」によって運転されるようになっていたが、この「ライラック」は札幌を途中駅とする列車であった。１９９２（平成４）年、新千歳空港駅が開業すると、「ライラック」は旭川方面からの空港輸送に従事することとなり、札幌で系統分割されることとなった。ここで札幌〜室蘭間を引き継いだのが「すずらん」であった。この愛称は函館〜札幌間の急行列車に長年使用されていた愛称であった。
当初７往復でスタートしたが、「北斗」系統の列車増発のあおりを受けて、１９９４（平成６）年には５往復に減便されている。いまいち影が薄いような状態だ。
２００７（平成１９）年１０月のダイヤ改正で、全列車７８１系から７８５系に置き換えられた。さらに２０１０（平成２２）年１２月４日改正で、土休日を中心に設定された特急「すずらん８２号」に７８９系１０００番台も運用に入るようになったのを皮切りに、現在では多くの列車が７８９系化されている、。
●７８１系
トレインマーク。シンプルながらデザインはなかなか好感の持てるマークとなっている。
（撮影：裏辺金好）
特急「ライラック」との並び。
（写真：函館本線 札幌駅／撮影：裏辺金好）
苗穂駅構内で待機中の「すずらん」。「すずらん」の７８１系は「ライラック」編成とは別物で、Ｕシートがないなどの大きな違いがある。
（写真：函館本線 苗穂駅／撮影：デューク）
７８１系時代の特急「すずらん」。
（写真：千歳線 平和駅／撮影：デューク）
「すずらん」の方向幕。ＪＲ北海道の国鉄型車両の標準的な方向幕である。５往復でとくに規則性もない時間に走っているが、一応Ｌ特急となっている。
（撮影：デューク）
●７８５系
（写真：函館本線 新札幌駅／撮影：裏辺金好）
（写真：函館本線 白石〜苗穂／撮影：ひょん君）
（写真：千歳線 苗穂〜白石／撮影：札幌人）
（写真：函館本線 白老〜社台／撮影：裏辺金好）
（撮影：裏辺金好）
