快速【ホリデー快速河口湖】
ホリデー快速河口湖１号・２号は、豊田車両センター所属の１８９系旧あずさ色を使用した。
（写真：中央本線 高尾駅／撮影：裏辺金好）
●基本データ
登場年：２００１（平成１３）年元運転区間：新宿・大宮〜河口湖 → 新宿・小山〜河口湖
元使用車種：１８３系、１８９系
●列車の解説
土休日を中心に新宿や大宮・小山から富士急行の終点である河口湖駅まで乗り入れる、ＪＲ東日本の私鉄直通の快速列車。国鉄時代から国鉄の列車が富士急行に乗り入れる運用があり、古くはキハ５８系の急行列車（富士急行所有）が富士急行まで乗り入れたりしていた。その後、１６５系が運用されるようになると急行「かわぐち」が中央本線系統の急行列車に併結されて新宿から乗り入れていた。この列車は富士急行線内は快速列車という変り種だったが、国鉄最後のダイヤ改正が行われた１９８６（昭和６１）年に廃止となってしまった。
しかし、河口湖方面への週末などの観光需要は一定数存在していたのも事実で、週末の臨時列車として、新宿から１６５系による「「ホリデー快速ピクニック号」が運行を開始（晩年は「ぶらり河口湖号」）。１９８９（平成元）年には大宮〜河口湖で１８５系による快速「ホリデーむさしの」、続いて翌年からは同区間で１６７系による快速「ホリデー快速むさしの」が臨時で運行されるようになった。
現在の愛称が誕生したのは、２００１（平成１３）年に１６９系「新幹線リレー号」（八王子〜大宮）を快速「むさしの」としたことに伴い、大宮〜河口湖の列車名を変更したとき。２００３（平成１５）年には１８３系、１８９系化され、さらに２００４（平成１６）年からは新宿発の列車も「ホリデー快速河口湖」に愛称を統合し、新宿発の列車をメインに大宮発の列車を多客期に運転する運転形態となっている。
さらに２０１２（平成２４）年７月１日からは、大宮発着のホリデー快速河口湖３号・４号が、小山発着に延長され、ホリデー快速河口湖５号・６号となった。そして、２０１３（平成２５）年７月６日運転分より、富士山の世界遺産登録を記念して、全列車が「ホリデー快速富士山」に改称された。
●ギャラリー
田町区の１６７系アコモ車を使用していた頃の、大宮〜河口湖間のホリデー快速河口湖号。
（写真：中央本線 立川駅／撮影：裏辺金好）
豊田車両センター１８９系は、季節によって「ももずきんラッピング」が施され、山梨県をＰＲしていた。
（写真：富士急行線 河口湖駅／撮影：裏辺金好）
１８９系「彩野」編成は、東武鉄道直通用に改装された当初は、大宮始発のホリデー快速河口湖３号・４号がメイン運用だった。
（写真：中央本線 立川駅／撮影：裏辺金好）
１８９系による運転当初は前面に「快速」のみを表示するシンプルなものだった。
（写真：中央本線 高円寺駅／撮影：デューク）
国鉄色１８３系を使用した大宮始発の列車の場合、運転末期まで前面は「快速」表示のままだった。
（写真：中央本線 立川〜日野／撮影：デューク）
国鉄色１８３系・１８９系による「ホリデー快速河口湖５号・６号」。
（写真：中央本線 立川〜日野／撮影：裏辺金好）
（写真：富士急行線 河口湖駅／撮影：裏辺金好）
１８９系豊田車が検査時の祭には、長野車両センターの１８９系が使用されることもあった。
（写真：中央本線 日野〜豊田／撮影：裏辺金好）
