快速「ラビット」


Ｅ２３３系による快速「ラビット」
（写真：東北本線　上野駅／ 撮影：裏辺金好）

●基本データ

登場年：１９８８（昭和６３）年
運転区間：東京・上野〜宇都宮
使用車種：E２３１系、Ｅ２３３系
元使用車種：１１５系、２１１系

●解説

　もともと、愛称なしの快速列車であったが、１９８８（昭和６３）年３月１３日改正で昼間時間帯の宇都宮線快速の愛称として、夕方・夜間の「スイフト」（のち通勤快速）とともに登場した。その後、土休日ダイヤでは夕方・夜間にも運転を拡大し、土休日は最大１７・５往復を数えたが、２００４（平成１６）年の湘南新宿ライン大増発に伴い、日中の快速は湘南新宿ライン「快速」にシフトした。

　２０１５（平成２７）年３月１４日改正で上野東京ラインが開業したことにより、毎日運転の下り２本については東海道本線の国府津始発（うち１本は現在は小田原発）となったが、東海道本線内は普通列車扱いのため、快速区間は東京からとなっている。また、いずれも小山駅から北は各駅に停車する。

　２０２１（令和３）年３月１３日改正で、宇都宮線の平日の夕夜間に運転されていた通勤快速が快速「ラビット」に統一された。現在は平日・土休日ともに朝に下り列車が２本（東海道線からの直通）、上野発で１８時以降に下り列車が５本、宇都宮発で１８時以降に上りが３本の運転となっている。

　２０２４（令和６）年３月１６日改正では、上りの快速「ラビット」が全廃。下りについても縮小され、朝に小田原・国府津〜宇都宮間が２本、夜に上野〜宇都宮間が２本の運転となっている。　

●Ｅ２３１系



Ｅ２３３系による前面の愛称・行先表示
（撮影：裏辺金好）

●Ｅ２３１系


２０１９（平成３１）年３月改正で消滅した黒磯発の快速「ラビット」。
（写真：東北本線（宇都宮線）黒磯駅／ 撮影：Ｇ列車）

Ｅ２３１系の列車名・行先表示
（撮影：Ｇ列車）

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