SLぐんま みなかみ／SLぐんま みなかみ
（写真：信越本線 高崎駅／撮影：裏辺金好）
●基本データ
登場年：１９８９（平成２）年 ※現名称は２０１８（平成３０）年１０月から運転区間：高崎〜水上（SLぐんま みなかみ）／高崎〜横川（SLぐんま よこかわ）
牽引機：D５１ 498、C61 20など
客車：１２系、旧型客車（オハ４７など）
●列車の解説
動態保存機として復活したD５１ 498を用いて１９８９（平成２）年から高崎〜水上間で運転を開始したSL奥利根号が始まりで、１９９９（平成１１）年からは高崎〜横川間でSL碓井号（のちSL碓井）の運転がスタート。２００９（平成２１）年からはSL奥利根号が「SLみなかみ」に改称されたほか、２０１１（平成２３）年からはC61 20も牽引機として加わっている。さらに、２０１８（平成３０）年１０月の運転から「SLぐんま みなかみ」「SLぐんま よこかわ」と改称され、現在に至る。
なお、旧型客車使用時には「レトロ」の名称が冠され、「SLぐんま レトロみなかみ」「SLぐんまレトロよこかわ」となるほか、横川駅に転車台や機回し線がないことから、「SLぐんま よこかわ」の復路はディーゼル機関車または電気機関車の牽引となることから、「DLぐんま よこかわ」または「ELぐんま よこかわ」として運転されている。
●ギャラリー
２０１９年５月運転時の「SLぐんま よこかわ」ヘッドマーク。
（写真：信越本線 高崎駅／撮影：裏辺金好）
２０１９年５月運転時の「DLぐんま よこかわ」ヘッドマーク。
（写真：信越本線 高崎駅／撮影：裏辺金好）
２０１７年９月１６日撮影のSLレトロみなかみ。
（写真：信越本線 高崎駅／撮影：裏辺金好）
２０１６年９月２４日撮影のSLみなかみ
（写真：上越線 群馬総社〜八木原／撮影：ひょん君）
２０１６年９月３日撮影のSLみなかみ。
（写真：上越線 敷島駅／撮影：裏辺金好）
２０１６年９月３日撮影のSLみなかみ。
（写真：上越線 新前橋駅／撮影：裏辺金好）
２０１５年１１月２４日撮影のSLみなかみ
（写真：上越線 井野駅／撮影：ひょん君）
２０１５年１０月１７日撮影のＥＬ＆ＳＬみなかみ。大船始発（新宿経由）で運転され、高崎まではＥＦ６５ ５０１号機が牽引。
（写真：横須賀線 大船駅／撮影：裏辺金好）
先ほどの写真の続きで、２０１５年１０月１７日撮影のSLみなかみ。
（写真：上越線 後閑〜上牧／撮影：リン）
２０１３年５月４日撮影のSLみなかみ。水上駅で転線中のC61 20号機。
（写真：上越線 水上駅／撮影：裏辺金好）
２０１５年１０月１７日撮影のELレトロみなかみ
（写真：上越線 後閑〜上牧／撮影：リン）
２０１１年７月９日撮影のＥＬ＆ＳＬみなかみ。この時は甲府始発で運転された。
（写真：中央本線 日野〜豊田／撮影：裏辺金好）
SLまたはELみなかみ以外にも様々な派生列車が存在。２０１３年７月７日撮影のSL七夕みなかみ。復路は「SLみなかみ織姫」として運転。
（写真：上越線 高崎問屋町〜井野／撮影：U-lineのＡ）
２０１３年７月７日撮影のSL七夕みなかみ
（写真：上越線 高崎問屋町〜井野／撮影：U-lineのＡ）
２０１３年７月７日撮影のレトロみなかみ彦星
（写真：上越線 八木原〜渋川／撮影：U-lineのＡ）
２０１１年７月２日撮影の「ＳＬググっとぐんまみなかみ号」＆「ＳＬググっとぐんま碓氷号」。前者はＣ６１ ２０＋Ｃ５７ １８０の重連で、後者はＤ５１ ４９８とＥＦ６４ １００１のプッシュプルでそれぞれ運行され、なんと高崎駅を同時発車。
（写真：高崎駅付近／撮影：裏辺金好）
