新幹線【ひかりレールスター】
５００系とイメージを合わせた、ＪＲ西日本オリジナルの標準新幹線塗装で登場した７００系。
（写真：山陽新幹線 相生〜岡山／撮影：リン）
●基本データ
登場年：２０００（平成１２）年運転区間：新大阪〜博多
使用車種：７００系
●列車の解説
ＪＲ西日本が山陽新幹線で運転する「ひかり」のうち、特別仕様の７００系７０００番台を使用する列車。２０００（平成１２）年３月改正で０系「ウエストひかり」を置き換える形で登場したもので、「のぞみ」料金が不要にして、特に指定席の座席は２列＋２列としてグリーン車並の快適さを提供し、オフィスシート、サイレンス・カー、定員４人のコンパーメントを設けるなど、独自の設備を持っている。また、最高速度は７００系「のぞみ」同様の、２８５ｋｍ／ｈである。
東海道新幹線には入線せず、長らく新大阪〜博多でだいたい毎時１〜２本程度が運転されていたが、２０１１（平成２３）年３月の九州新幹線全通に伴い、大半がＮ７００系「さくら」へ移行。「ひかりレールスター」は激減し続け、今や新大阪〜博多１往復、博多→岡山の上り列車1本にまで縮小されている。
ただし、７００系７０００番台は「こだま」へ転用されており、山陽新幹線での活躍は変わらず継続している。
●ギャラリー
（写真：山陽新幹線 岡山駅／撮影：裏辺金好）
（写真：山陽新幹線 新倉敷〜岡山／撮影：裏辺金好）
（写真：山陽新幹線 小倉駅／撮影：裏辺金好）
