新幹線【こまち】【スーパーこまち】
新旧「こまち」の顔合わせ。左がＥ６系、右がＥ３系。
（写真：東北新幹線 大宮駅／撮影：裏辺金好）
●基本データ
登場年：１９９７（平成９）年運転区間：東京〜秋田
使用車種：Ｅ６系
元使用車種：Ｅ３系
●列車の解説
田沢湖線を改軌して新幹線車両直通を可能にした、通称「秋田新幹線」の列車。山形新幹線に続く、２例目の新在直通新幹線（ミニ新幹線）で、盛岡〜秋田間の特急「たざわ」を受け継ぐ形で登場した。なお、登場時は「やまびこ」（２００系／Ｅ２系）と東京〜盛岡で併結運転を行っていたが、１９９９年よりＥ２系のみとなり、さらに２００２年に八戸行き「はやて」（Ｅ２系）が登場すると、併結相手をこれに変更している。
愛称は公募の結果１位であったもので、秋田県湯沢市小野出身とされる小野小町に由来。新幹線としては珍しく、音や速度に関連するものではなく、賛否両論もあったが、秋田をイメージする列車名として現在は定着している。
なお、登場時は５両編成だったＥ３系だが、秋田新幹線輸送好調に伴い、１９９８年１２月から６両に増強された。また、２０１３（平成２５）年３月１６日からはＥ６系が営業運転を開始。Ｅ３系を順次置き換え、Ｅ６系使用列車で東北新幹線を最高速度300km/hで走行する列車については、「スーパーこまち」として区別した。
２０１４（平成２６）年３月１５日改正では、全列車がＥ６系に統一され、東北新幹線内での３２０ｋｍ／ｈ運転を開始。これに伴い「スーパーこまち」の愛称が消滅している。
●Ｅ６系
Ｅ６系による「こまち」。単線地上区間をスタイリッシュな新幹線車両が行く。
（写真：田沢湖線 雫石〜小岩井／撮影：裏辺金好）
田園地帯を行くＥ６系による「スーパーこまち」。
（写真：田沢湖線 雫石〜小岩井／撮影：裏辺金好）
（写真：田沢湖線 秋田駅／撮影：リン）
Ｅ６系「こまち」の愛称・行先表示（撮影：裏辺金好）
●Ｅ３系
Ｅ３系Ｒ１編成（試作車）による「こまち」。量産車とはライト形状などが異なっていた。
（写真：東北新幹線 小山駅／撮影：裏辺金好）
小山駅を通過するＥ３系「こまち」・Ｅ２系「はやて」
（写真：東北新幹線 小山駅／撮影：裏辺金好）
小山駅を通過するＥ３系「こまち」・Ｅ５系「はやて」
（写真：東北新幹線 小山駅／撮影：裏辺金好）
黄金色に輝く田園風景の中を、Ｅ３系新幹線が快走！
（写真：田沢湖線 雫石〜小岩井／撮影：裏辺金好）
（写真：田沢湖線 雫石〜小岩井／撮影：裏辺金好）
（写真：田沢湖線 雫石〜小岩井／撮影：ネオン）
（写真：田沢湖線 角館駅／撮影：ネオン） <
