新幹線【つばさ】
Ｅ３系２０００番台による「つばさ」。２０１４年より新塗装に変更を開始。
（写真：山形新幹線 山形駅／撮影：鐡 ※禁転載）
●基本データ
登場年：１９９２（平成４）年運転区間：東京〜山形・新庄
使用車種：Ｅ３系、Ｅ８系
元使用車種：４００系
●列車の解説
奥羽本線の一部を改軌して新幹線車両直通を可能にした、通称「山形新幹線」の列車。山形新幹線（当初は福島〜山形）は、日本初の新在直通列車（ミニ新幹線）で、かつては上野を発着し、東北新幹線開業後は福島〜山形間などで運転されていた特急「つばさ」の愛称を引き続き使用している。
山形新幹線開業時に投入されたのは４００系で、東北新幹線では２００系と併結運転を開始したのが特徴（現在は連結相手はＥ４系に）。また、１９９９（平成１１）年に山形新幹線が延長されたことに伴い、新庄まで運転区間を延伸。これに伴い、「こまち」で使用されているＥ３系が投入され、また４００系はリニューアル工事が施工された。
２０１０（平成２２）年４月１８日をもって、４００系は全てが運用を離脱し、Ｅ３系１０００番台、Ｅ３系２０００番台の運用に統一された。さらに、２０１４（平成２６）年４月以降、順次塗装変更を実施。Ｅ６系などのデザインを手がける奥山清行氏の手によるもので、先頭部などに紫色を配色（山形の県鳥「おしどり」をモチーフ）するなど、独特のカラーリングとなっている。
２０２４（令和６）年３月１６日改正では、新たにＥ８系の投入が開始されるとともに、東北新幹線での併結列車をＥ２系からＥ５系に変更している。
●Ｅ３系
Ｅ３系１０００番台による「つばさ」
（写真：山形新幹線 山形駅／撮影：裏辺金好）
現在の主力であるＥ３系２０００番台。
（写真：東北新幹線 小山駅／撮影：裏辺金好）
Ｅ３系２０００番台による「つばさ」。今は見られないＥ４系との併結。
（写真：東北新幹線 小山駅／撮影：裏辺金好）
●４００系新塗装
まだまだ新車のイメージすら強いが、２０１０年４月に姿を消した４００系。
（写真：東北新幹線 大宮駅／撮影：裏辺金好）
（写真：山形新幹線 新庄駅／撮影：裏辺金好）
愛称・行先方向幕（撮影：裏辺金好）
●４００系旧塗装
登場時の４００系。奥羽本線の難所も容易く疾走する。
（写真：山形新幹線 大沢〜関根／撮影：daikiti）
旧塗装時代の４００系が、まだ新しい線路を行く。
（写真：山形新幹線 大沢〜関根／撮影：daikiti）
こちらも旧塗装の４００系
（写真：山形新幹線 大沢〜関根／撮影：daikiti）
（写真：山形新幹線 庭坂〜赤岩／撮影：daikiti）
２００系と併結していた、旧塗装４００系
（写真：東北新幹線 上野駅／撮影：佐都青木）
