新幹線「つるぎ」

富山駅で折り返しを待つ「つるぎ」
（写真：北陸新幹線　富山駅／撮影：裏辺金好）

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●基本データ

登場年：２０１５（平成２７）年
運転区間：金沢〜富山　→　敦賀〜金沢・富山　
使用車種：Ｅ７系、Ｗ７系

●解説

　２０１５（平成２７）年３月１４日の北陸新幹線金沢開業に伴い誕生した列車で、当初は富山〜新高岡〜金沢間のシャトル列車として設定。これは、従来の富山〜高岡〜金沢間を結んでいた在来線特急（サンダーバード、しらさぎ等）が同区間で（七尾線直通を除いて）全廃されることに伴う措置で、開業時には１８往復が設定された。

　ちなみに、「かがやき」「はくたか」と共通運用のため１２両編成で運転されるが、８〜１０号車の普通車と、１２号車のグランクラスには乗車出来ない。また、愛称は１９９４（平成６）年１２月まで大阪〜新潟間で定期運転されていた寝台特急「つるぎ」が復活した形となった。（※臨時列車としては１９９６年１２月まで運転）

　２０２４（令和６）年３月１６日改正では、北陸新幹線の敦賀開業に伴い、早朝深夜の一部を除き、敦賀駅で在来線特急の「サンダーバード」「しらさぎ」と接続し、敦賀〜金沢・富山間を走行する新幹線へ役割を拡大することになった。

●ギャラリー

「つるぎ」の愛称・行先表示
（撮影：裏辺金好）