新幹線【やまびこ】
Ｅ２系による「やまびこ」が東北新幹線を行く。
（写真：東北新幹線 大宮駅／撮影：裏辺金好）
●基本データ
登場年：１９８２（昭和５７）年運転区間：東京〜仙台〜盛岡
使用車種：Ｅ２系、Ｅ３系、Ｅ５系、Ｅ６系
元使用車種：２００系
●列車の解説
東北新幹線開業と共に登場した列車。東北本線の特急「やまびこ」の愛称を引き継いだもので、当初は東北新幹線の速達列車として位置づけられていた。１９９７（平成９）年の長野新幹線開業に伴い、ＪＲ東日本の新幹線は行先別の愛称となってからは、仙台、盛岡行きの列車として運転。さらに「はやて」登場後の、２００５（平成１７）年に盛岡発着の「はやて」誕生に伴い、「やまびこ」の仙台〜盛岡は各駅停車とされ、やや複雑な愛称設定となった。
現在使用されるのはＥ２系、さらにＥ２系に加えて本来は「こまち」用のＥ３系も増結した列車も存在している。また、２０１１（平成２３）年１１月１９日からはＥ５系も運用に入っており（入れ替わりで２００系が引退）、使用車両はバラエティーに富んでいる。
なお、１９９４（平成６）年から運用を開始したオール２階建てのＥ１系を使用する「やまびこ」は「Ｍａｘやまびこ」として愛称を分離している（後にＥ４系での運転となっているが、２０１２年９月２９日改正で消滅）。
●Ｅ５系
Ｅ３系を従え、郡山駅に入線するＥ５系「やまびこ」
（写真：東北新幹線 郡山駅／撮影：裏辺金好）
●Ｅ３系
Ｅ３系とＥ２系による「やまびこ」。Ｅ３系は「こまち」ではなく、「やまびこ」として運転されることもある。
（写真：東北新幹線 小山駅／撮影：裏辺金好）
●Ｅ２系
（写真：東北新幹線 大宮駅／撮影：裏辺金好）
盛岡駅で並ぶＥ２系「やまびこ」。左の「やまびこ」は増結車両となるＥ３系を待つ。
（写真：東北新幹線 盛岡駅／撮影：裏辺金好）
Ｅ２系による側面愛称表示。（撮影：裏辺金好）
●２００系
現在は見られない２００系原色車両による「やまびこ」
（写真：東北新幹線 新白河駅／撮影：裏辺金好）
こちらも現在は見られない１００系タイプの２００系２０００番台による「やまびこ」。
（写真：東北新幹線 東京駅／撮影：裏辺金好）
２００系原色車両による「やまびこ」
（写真：東北新幹線 東京駅／撮影：裏辺金好）
（写真：東北新幹線 盛岡駅／撮影：裏辺金好）
４００系「つばさ」（旧塗装）と２００系との連結。
（写真：東北新幹線 上野駅／撮影：佐都青木）
２００系「やまびこ」方向幕。
（写真：東北新幹線 東京駅／撮影：裏辺金好）
