2008年6月28日新潟に行くつもりが富山に行ってしまった紀行

○プロローグ

　元々は弊サイトのスタッフである喜多見氏と共に大阪～和歌山～三重と行くはずが、「今週は体調不良・・・」と私に連絡が入り中止に。「ならば新潟に行き、引退目前のキハ５２形、キハ５８系の撮影や近代建築などを堪能するぞ」と、すかさず快速「ムーンライトえちご」の指定席を押さえたところまでは良かったものの・・・。
　出発直前にデューク所員、フリーライターのＹ氏や、ミュージシャンのＯ氏などと鉄トーク全開で飲んでいた、人形町の某鉄道居酒屋に肝心のカメラを忘れてしまい、秋葉原まで行ったところで引き返し。もはや新宿から「ムーンライトえちご」に乗ることは不可能となり、なんとか大宮で・・・と宇都宮線の列車に賭けますが、それも絶望的な状態に。
　上野まで行ったところで、「仕方が無い、今日は帰るか・・・」と山手線に乗ったところで、「そうだ、いっそのこと急行『能登』で富山に行って、長野経由で帰ろう」と思いつき、乗車券の変更を行い列車に飛び乗った、という何とも無計画な旅行でございます。でも、１月にも行ったばかりじゃーん、という気は延々と・・・（笑）。
（旅行者：裏辺金好）

○第１ランナー　急行「能登」（４８９系）　上野２３：３３　→　富山５：４１

　それでは上野を出発し、まずは高崎で少し「能登」は停車。
　窓の外を見てみると・・・これは本来乗るはずだった快速「ムーンライトえちご」（４８５系）！　冷静に考えてみれば、急行「能登」は高崎駅で「ムーンライトえちご」に接続しているのでした。もちろん、既に乗車券の変更を新潟行きから富山行きにしていたため、今更新潟に進路を切ることは出来ませんでした。ぐぬぬぬ・・・。

　ちなみに本日の編成は、最近になって国鉄特急色（ＪＲマーク無し）に塗り戻された新潟車両センターのＴ１８編成でした。４８５系１５００番台の特徴である運転台上の２灯ライトがいいですね～。

　というわけで、引き続きまして急行「能登」で富山に向かいます。
　ちなみに今回、ラウンジカーに乗車したのですが・・・延々と織田裕二の物真似をする山本高広の物真似をするなど、周りへの迷惑を考えずにバカ騒ぎをする鉄道ファンの集団に耐えながら直江津まで行く羽目に（連中が直江津で下車）。「他の車両に移動すればよかったのに・・・」と後日、デューク所員より。それはそうなんですけどね・・・・。