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○第２４ランナー 鹿児島・山陽・東海道本線快速「ムーンライト九州」（１４系リゾート車）
博多２０：２８ → 新大阪６：４９
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前日と同じ編成の、同じ号車に乗り、同じ牽引機のリレーで大阪に戻ってきました。違ったのは座席だけ(笑)
車内で偶然にも、原田駅〜香椎駅でご一緒したファンの方と再会。しばしの歓談の後、下関を過ぎて眠りにつくと目が覚めたのは尼崎を通過した頃でした。今日１枚目を大阪駅での停車中、撮影します。
新大阪に着きムーンライトを見送ると、くろしお号が入線。改めてみると、岡山の３８１系とは違って、さわやかなカラーリングだと思いました。
梅田貨物線を上がってきたEF66。3号機に続き、稼動機では2番目に若い4号機です。
こちらは京都総合車両所から宮原へと向かう、485系「雷鳥」回送列車。北方貨物線経由で回送されるのは有名ですな。
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○第２５ランナー 京都・神戸線新快速（２２３系） 新大阪８：４２ → 尼崎８：５３
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○第２６ランナー 神戸線普通（２０７系） 尼崎８：５９ → 甲子園口９：０５
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その後荷物を新大阪駅のロッカーにこれまたぶち込み、夏の高校野球真っ盛りの甲子園へ。この日は甲子園で部の撮影会だったので、甲子園口駅で部員たちと合流したところで旅は終了となりました。
ということで、振り返れば予定変更連発だった今回の旅。見知らぬ地での行き当たりばったり旅は人との出会いもあり、大変充実したものとなりました。拙い文章でしたが最後まで読んでいただき、本当にありがとうございました。
