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○第１５ランナー 山陽・東海道本線普通（西明石〜高槻 快速） （２２１系） 姫路１７：１５→大垣２１：３４
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姫路からは大垣への直通列車に乗車。上の時間を見ていただけると分かるように超持久戦です。途中に何度も乗客が入れ替わり、何本もの新快速に抜かれ、米原では２１分停まります。分かってはいたことですがＪＲ東海区間を走る２２１系には違和感があります。
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○第１６ランナー 東海道本線快速（３１３系） 大垣２１：３４→名古屋２２：１０
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名古屋でまたも撮影タイム。３月改正で新設された関西本線の「区間快速」。え！？幕が見えないって！？そんなの知ったこっちゃない（蹴
３１１系の数少ない優等運用である深夜の区間快速。対向ホームから撮りたかったんですが、７番線には中央線の列車が停まっていました・・・。
でも、なんだかんだ言って優等運用は３１３系が似合う気がしますね。
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○第１７ランナー 東海道本線快速「ムーンライトながら」（１８９系） 名古屋２３：１０→東京５：０５
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車両も撮りはしましたが、減光してくれず散々な結果に終わったので豊橋停車中に撮った幕で勘弁してください。
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○第１８ランナー 山手線内回り（Ｅ２３１系） 東京５：１２→上野５：１９
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上野で撮影タイム。高崎線２１１系。あの顔の元祖です。
これもいつ廃止されてもおかしくない急行「能登」。
あまり間を空けずに「北陸」がやってきます。
３月改正で上野〜長岡がＥＦ６４牽引になった「あけぼの」。どうやら茶釜には縁があるようです。初撮影でこれは感動！
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○第１９ランナー 京浜東北線各駅停車（E２３３系） 上野７：２１→品川７：３０
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昨日高松に居た人間がなぜか東京で讃岐うどんを食べて（蹴）、今度は京浜急行へ。
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○第２０ランナー 京急本線急行（北総７２５０系） 京急品川８：０１→立会川８：０６
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まず撮影したのは北総の７３００形。やっぱりスカートなしのほうがかっこいいと思いますね。
歌わない新１０００形です。
残りわずかとなった黒幕を装備した８００形。
京成３７００形の後期車です。個人的には初期車のデザインのほうが好みです。
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○第２１ランナー 京急本線急行（北総９１００形） 立会川８：３７→京急蒲田８：４５
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北総鉄道の珍車、９１００形「C-Flyer」に乗車し、京急蒲田へ向かいます。
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○第２２ランナー 京急本線普通（８００形） 京急蒲田８：４９→六郷土手８：５２
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六郷土手駅で短いですが撮影タイム。個人的に１５００（１６００・１７００）形は京急で最も好きな車両です。地味な脇役ながら、このオールラウンドな働きがたまりません。
反対側に回って羽田空港発京急川崎行きの短距離快特を撮影。
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○第２３ランナー 京急本線普通（１５００形） 六郷土手９：１８→京急蒲田９：２２
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○第２４ランナー 京急本線快特（２１００形） 京急蒲田９：２５→京急品川９：３５
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乗車したのはよりにもよって「歌を忘れた２１００形」こと２１６５Ｆ。個人的にシーメンスを体感したかっただけに残念でなりません。
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○第２５ランナー 山手線内回り（Ｅ２３１系） 品川９：５１→秋葉原１０：０６
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○第２６ランナー 総武線各駅停車（２０９系） 秋葉原１０：０９→亀戸１０：１７
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亀戸駅で、代替新車の完成が目前に迫る２５３系を撮影します。
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○第２７ランナー 総武線各駅停車（Ｅ２３１系） 亀戸１１：１１→水道橋１１：２４
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水道橋のマクドで昼食を摂った後、御茶ノ水〜水道橋の有名ポイントで２０１系がやってくるのを待ちます。
さほど待つこともなく、２０分ほどでやってきました。おそらくマクドに居る間に東京へ向かっていったのでしょうね。
・・・と、いうことで、青梅まで行って帰ってくるまでの間に京浜東北線を撮影することにします。
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○第２８ランナー 総武線各駅停車（Ｅ２３１系） 水道橋１２：３９→秋葉原１２：４４
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○第２９ランナー 山手線外回り（Ｅ２３１系） 秋葉原１２：４６→東京１２：５０
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移動しやすいですし、もう１本の２０１系が来たときも確認できるので東京での撮影に・・・。
なんとか２０９系も撮影。
