○第８ランナー　北陸本線　普通（４１９系）　富山１５：０５→直江津：１６：５６

　富山で６８１系（上写真）など少し撮影した後、直江津行きの列車に乗り込みます。

　ここでやって来たのは『食パン電車！』いや〜、この５８１系改造のローカル列車に乗るのは十何年ぶりです。昔は東北方面にも同タイプの改造車７１５系が走っていて、それに乗って以来ですね。

　元昼夜兼用の特急車なので、シートピッチが広くて向かい合う同士の膝が当らないのがなんとも嬉しい限りです。

　この区間、も自分的には２回目ですが、親不知付近の景色を子供たちにも是非みせて起きたいと思った所です。残念ながら車両の窓ガラスの汚れが酷くて決していい眺めとまでは行かないのですが、海の真横を通過する迫力に子供たちも『スゲー、スゲー』の連発。これだけのリアクションをみるとここに来て良かった〜って思います。

　そして、交流〜直流のデットセクションに入ったとき、車内の照明が消えたとき、子供たちは予想通りのリアクションをしてくれました。
子供『なんで電気消えたの？』
自分『難しいけど、交流から直流って違う電気に変わる時にスイッチを切り替えるから、一旦電気の無い所を走るんだ』
子供『なんで変えるの？』
自分『う〜む、、、それはわからん』
子供『今、電車止まったらどうなるの？』（鋭いな。。。＠自分）
自分『電気ないと電車は動かなくなるよね〜』
子供『そっか』
電気（照明）が消えても何事もなく走って行く列車にビックリしている様子はやはり面白いですね。

　また、トンネルの中に駅のある筒石では
子供『なんでトンネルの中に駅があるの？』
自分『う〜む、、、それは知らん』
子供『出口はどこ？』
自分『階段を沢山登らないと出れないよ』
子供『うわ〜、それじゃつかれちゃうね』
自分『なれちゃえば、平気だろう。きっとね』
子供『ここで地震がおきらた？』（今度は地震か！）
自分『トンネル崩れるかもよ』
子供『それじゃダメだ』（ってまたなにがダメなんだ？）
　なんて問答を繰り返します。

　そして列車は定刻の２分遅れで直江津に到着です。

　ここでの、乗り換え時間は３０分弱。急いでよるご飯の調達に走りますが、この時間だと駅弁はほんの少ししか残っておらず、うちの息子は駅のキオスクで唐揚げ弁当。Y君は寿司弁当を購入。

　自分はと言うと富山の鱒寿司を買ってしまいました。次に乗る列車はあらかじめ指定席を確保したのですが、この段階でまだ指定席をとっている事を伝えていません。

○第９ランナー　信越本線　快速「くびき野」（４８５系）　直江津１７：２１→新潟：２０：０６（約４０分遅延）

　子供たちもいいかげん『普通列車』飽きてきたので、何が来るかは来てからのお楽しみにしておきました。
　そして、到着したのは４８５系『北陸色』ですが、うちの息子は疲労がたまっていたのか？４８５系と気付かない始末。。。（あちゃ〜）なにはともあれ、１号車に乗車します。

　リニューアルした４８５系はテーブルが広いので、まずは早速買って来た弁当を食べる事に。柿崎に到着した時、この先の柏崎まで徐行運転を実施しますとアナウンスがあり、列車はのろのろ運転。もう日が暮れているのでよく見えないのですが、Y君にここも海沿いを走っている事を説明すると、列車の明かりでかすかにみえる海をみて、これまた『スゲースゲー』のリアクション。列車は揺れないので弁当も食べやすく、じっくり味わって食べる事が出来ました。

　弁当を食べ終わった後は、椅子を向かい合わせ足を伸ばしてくつろぎます。

　結局柏崎まで３０分くらいかかり、この後の接続がヤバイなぁ〜と思いながら時刻表を眺める事に。ただ、このまま行けばなんとか、村上行きの『らくらくトレイン村上』に乗れるなぁと思いながらもう少しで新潟と言う所で、緊急停止信号が発報されたらしく、しばらくその場で停車してしまいました。。。（あちゃ〜終わったぁ〜）

　新潟に到着する直前に乗るはずだった列車はすれ違ってしまいました。。。

　新潟駅で撮影した車両たち。

○第１０ランナー　信越本線（磐越西線直通）　普通　新潟２０：４３→新津２１：０５

　息子も遂にウトウトし始めたので、ここで寝られてはマズいと想い、Y君と一緒になって指遊びでなんとか眠気を抑えます。

○第１１ランナー　羽越本線　普通（キハＥ１２０系）　　新津２１：０７→新発田２１：３６

　いよいよ、息子の疲労がピークに達したのか、遂に眠ってしまいました。まぁ、次は乗り継ぎに１０分あるしなんとかなるかなと想い、この列車ではほっときました。

　案の定、新発田で起こすのは大変でしたが、外の冷たい風に当てたら目が覚めたようで、いきなりシャキーン！としました。

○第１２ランナー　白新線　快速（４８５系）　　新発田２１：４６→新潟２２：１２

　この列車はグリーン車も無料開放してるお得列車で有無を言わずグリーン車へ乗り込みます。
　運良くと言うべきか、他の乗客は２人しかいないので、子供たちは今回の旅で一番ゴージャスなシートに興奮したようで、先程の眠気はどこ吹く風と言わんばかりにしっかり楽しんでいる様子。自分は、ゆったりなシートに身を任せて少し眠ってしまったようです。

○第１３ランナー　信越本線・上越線　臨時快速「ムーンライトえちご」（４８５系）　新潟２３：３６→新宿５：１０

　まぁ、シートを一応向かい合わせる事ができたので、みんな足を伸ばして、持参した毛布をかけて自分も含め新津に着く前に眠りについてしまったようです。自分が起きたのは、大宮の少し手前。やはり車内放送の開始とともに目が覚めました。そして、赤羽を通過する頃に子供たちを起こして降りる準備。ここはささっと出来るのは旅なれた証でしょうか。

　

　ようやく東京に帰ってきました。
　後は京王線で最寄りの駅に帰宅するだけ。これで今回の旅は終了です。初めて３人で行った旅行ですが、今回の旅はY君がいてくれたお陰で、うちの息子もなんとか持った感じですね。

　それと、やはり自分の年齢には座席車の夜行２連ちゃんは流石にキツかったようで、自宅についてからは、昼過ぎまで寝てしまいました。 次は、ゴロンとシートを利用したもう少しゆったりした旅がしたいかなと思いました。長々とおつきあい頂きありがとうございました。