日本の航空会社
●アイベックスエアラインズ
標準塗装のCRJ-100。
（写真：成田空港／撮影：裏辺金好）
●天草エアライン
２０１６年２月２０日から運用を開始したATR 42-600。旧保有機のデザインを継承し、親子イルカと海と空をイメージした「みぞか号」。
（写真：福岡空港／撮影：kajibooh）
旧塗装時代のボンバルディアＤＨＣ８−１００
（写真：松山空港／撮影：デューク）
●エアアジア・ジャパン
全日空が出資していた頃のエアアジア・ジャパン。写真はエアバスＡ３２０−２１６。
（写真：福岡空港／撮影：kajibooh）
●AIRDO
現行塗装
（写真：羽田空港／撮影：裏辺金好）
社名が北海道国際航空株式会社だった頃の塗装。
（写真：羽田空港／撮影：裏辺金好）
ボーイング737-500 JA8196に施された特別塗装「ベア・ドゥ号」。
（撮影：デューク）
●オリエンタルエアブリッジ
ボンバルディア DHC-8-Q200。オリエンタルエアブリッジは、長崎空港を拠点とする航空会社です。
（写真：福岡空港／撮影：kajibooh）
●旭伸航空
新潟空港と佐渡空港を結んでいた旭伸航空。２００８年に歴史に幕を閉じた。なお、ブリテン・ノーマン アイランダーを用いており、JA02TYの垂直尾翼がトキ色、JA5321の垂直尾翼が水色。
（撮影：デューク）
●ジェットスター・ジャパン
標準塗装のエアバスＡ３２０。
（写真：熊本空港／撮影：kajibooh）
●ZIPAIR Tokyo
日本航空の１００％子会社で国際線中長距離格安航空会社（LCC）のZIPAIR Tokyo。当初は尾翼などに会社の頭文字である「Z」をロゴマークとして描いていたが、2022年のロシアによるウクライナ侵攻時にロシア軍用車両が「Z」マークを多用していたことに伴い、順次変更された。写真はボーイング787-8。
（写真：成田空港／撮影：裏辺金好）
●新中央航空
新中央航空の塗装。調布飛行場（東京都調布市）から、伊豆諸島へ定期コミューター路線を運航する航空会社です。
（撮影：デューク）
●スカイマーク
標準塗装に塗られたＡ３３０−３４３Ｘ
（写真：福岡空港／撮影：kajibooh）
●スターフライヤー
北九州空港を本拠とするスターフライヤー。写真はエアバスＡ３２０−２１４。
（写真：北九州空港／撮影：kajibooh）
●スプリング・ジャパン（旧・春秋航空日本）
中国のLCCである春秋航空が３３％出資する春秋航空日本（※２０２１年からはJALグループ入りし、社名をスプリング・ジャパンに変更）。写真はＢ７３７−８６Ｎ（ＪＡ０２ＧＲ）
（写真：佐賀空港／撮影：kajibooh）
●ソラシドエア
スカイネットアジア航空から社名変更したソラシドエア。写真はボーイング７３７−８６Ｎ
（写真：熊本空港／撮影：kajibooh）
こちらはくまモン ジェット。ボーイング737-81D（レジ：JA802X）
（写真：熊本空港／撮影：kajibooh）
スカイネットアジア航空時代の塗装
（写真：熊本空港／撮影：kajibooh）
●日本エアシステム
標準塗装が施されたYS-11
（写真：みちのく北方漁船博物館 ※当時／撮影：裏辺金好）
●日本貨物航空
最新鋭のボーイング７４７−８ＫＺＦ/ＳＣＤは独自塗装。
（写真：北九州空港／撮影：kajibooh）
ボーイング７４７−４ＫＺＦ/ＳＣＤ
（写真：北九州空港／撮影：kajibooh）
グリーン・フレーター塗装のＪＡ０４ＫＺ（Ｂ７４７−４ＫＺＦ/ＳＣＤ）。
（写真：福岡空港／撮影：kajibooh）
●ピーチ・アビエーション
標準塗装のエアバスＡ３２０−２１４
（写真：福岡空港／撮影：kajibooh）
バイオレッタ・ルネ仕様機（ＪＡ８１４Ｐ）
（写真：福岡空港／撮影：kajibooh）
●その他
日本国政府専用機であるボーイング747-400
（写真：福岡空港／撮影：kajibooh）
２０１５年４月２９日に熊本空港にてデモ・フライト中のホンダＪＥＴ。
（写真：熊本空港／撮影：kajibooh）
