ドイツ鉄道ＩＣＥ ２（ＢＲ４０２形）
○解説
ドイツの高速鉄道ＩＣＥ（概要についてはＩＣＥ １のページを参照）。ＩＣＥ １の成功を受けて、ドイツ国内のインターシティ（特急みたいなもの）を置き換えるために１９９５年に登場したのが、ＩＣＥ ２。
輸送力が過剰になりがちな１４両編成のＩＣＥ １に対して、ＩＣＥ ２では８両編成に短縮し、さらに動力先頭車は編成の一方だけとし、もう片方は運転台付き先頭車とした。中間は全て客車である。２編成の連結も可能で、需要の増大にも対応している。
（写真：ミュンヘン駅／撮影：kenura様）
○ギャラリー
TGVと並んだＩＣＥ ２（写真：シュツットガルト駅／撮影：kenura様）
ＩＣＥ２に前後を固められた計測車両。（撮影：kenura様）
同じくＩＣＥ２に前後を固められた計測車両。御覧のように旧塗装です。（撮影：kenura様）
