２０１５（平成２７）年３月２７日・２８日「特急485系で行く復活「夕月」・「いそかぜ」筑豊・鹿児島・日豊本線の旅」

２０１５（平成２７）年３月２７日・２８日
「特急485系で行く復活「夕月」・「いそかぜ」筑豊・鹿児島・日豊本線の旅」

　私はどうやら485系に弱いらしい。昨年の「はと」・「つばめ」でお別れをした筈の大分車両センターの485系を使用した復活特急シリーズのチラシに反応してしまいました。またまたＪＲ九州さんの策略に安易にハマってしまったようです(笑)

　今回は速攻でハガキで応募し、無事に当選の栄誉に浴することが出来ました、ここまでは予定通りやったんですが、２月23日(月)に違和感を覚えた頸部から右肩は、水曜日には激痛に苛まれるようになり、遂には金曜日から予定していた長野・新潟方面への出撃を断念せざる得ないまでに悪化。さらに翌週末の出撃も涙を呑んで断念せざるを得ない状況が続きました。
　その原因は頸椎ヘルニア。頸部から右腕にかけての酷い"凝り"、激痛、痺れ、運動障害など、それは酷いものでした。その後、投薬治療の結果、"凝り"と痺れが軽快し、多少運動障害が残るものの、望遠レンズを使わなければ問題ないため、思い切って出撃しました。

　ＪＲ九州旅行小倉支店さんから送られてきた旅のしおりに依れば、始発の直方駅での受け付けは８時半までとのことなので、始発の新幹線では間に合わないので、夜行バスのお世話になることにしました。

《３月28日(土) 》

　181cm、75kg。それなりに肩幅の広い体育会系の体型のわたくしには、４列シートは狭過ぎて厳しい夜でした。それよか隣の方、狭い思いや不愉快な思いをさせたことをこの場をお借りして深くお詫び致します＜m(_ _)m＞

何はともあれ小倉駅前に定時の５時に到着です。で、真っ暗で撮影なんて出来っこなかった小倉駅でしたが、いつもながらのノ－プラン！取り敢えずトイレで「大」を済まして歩いていると、丁度そのタイミングでＥＦ81牽引の下り貨物列車が元気良く通過していく様を見送る羽目に(涙)。『やはり西国の日の出は遅い！』とイライラしながら普通電車で下り、それなりの光線具合になったのを見計らって朝練すべく降車したのは陣原駅でした。

新旧415系の混結編成
ｸﾊ411-226 本ｺﾗ 2222M／鹿児島本線陣原駅

今回のサブ・ターゲットは貨物牽引機！
EH500-67 門 57ﾚ高速／鹿児島本線陣原駅

朝日を背景に特急電車が疾走！
ｸﾛﾊ884-8 本ﾐﾌ 3002M ソニック２号／鹿児島本線陣原駅

何年ぶりに出会ったんやろ？田端時代以来やな
EF81-301 門 3051ﾚ高速／鹿児島本線陣原駅

これは北陸で出会ってたような・・・いや羽越やったけ？
EF81-716 門 1093ﾚ高速／鹿児島本線陣原駅

漸く撮れたっ500番台♪
EF81-501 門 5056ﾚ高速／鹿児島本線陣原駅

老雄415系も順光でバッチリ！
ｸﾊ411-110 本ｺﾗ 622H／鹿児島本線陣原駅

　あまり朝練に没頭し過ぎると受付に遅れるので始発駅の直方駅へと移動し、懐かしいＪＲ九州旅行や九州鉄道記念館のスタッフの皆様のお顔を拝見しながら受付を終了します。ついでに云うなら、これまでのイベント列車でお見かけした乗客の方々にも懐かしさがこみ上げて参った次第・・・(笑)。時間に余裕があったので適当にブラリングしてると車庫の方から聞き覚えのあるタイフォンが聞こえ、485系が電留線へと出てくるではありませんか！