福井鉄道

●解説

　１９２１（大正１０）年、福武電気鉄道として設立。１９２４（大正１３）年に武生新～兵営（現在の神明）間が開業し、さらに１９３３（昭和８）年に武生新～福井駅前間が全通した。また、１９４１（昭和１６）年に南越鉄道を合併。南越線とするが、１９８１（昭和５６）年に廃止。同様に、終戦直前の１９４５（昭和２０）年８月１日に鯖浦電気鉄道を合併し、社名を福井鉄道に変更し、鯖浦線とするが、１９７３（昭和４８）年に廃止となった。
　２００６（平成１８）年４月１日より、当時の親会社であった名古屋鉄道の６００Ｖ区間を走行していた路面電車を主力とする運行に切り替え、塗装や設備などを一新。
　一方で深刻な経営難が続き、２００９（平成２１）年１２月２９日を以って名古屋鉄道が１０億円の増資を行うと同時に、保有する全福鉄株を沿線の支援団体などに譲渡。これ以後、新駅の開業や超低床車両の導入、路線延伸による福井駅前電停の福井駅西口への移設、えちぜん鉄道との直通運転「フェニックス田原町ライン」（２０１６年３月２７日～）など、積極的な利便性向上策が続けられている。

●車両一覧


▲８０形	▲１２０形

▲１４０形	▲１６０形

▲２００形	▲３００形

▲５６０形	▲６００形/６１０形

▲７７０形	▲８００形

▲８８０形	▲Ｆ１０形

▲Ｆ１０００形	▲Ｆ２０００形

▲デキ３形	▲デキ１０形（デキ１１）