一畑電車
●解説
島根県東部の私鉄で、北松江線（電鉄出雲市駅〜松江しんじ湖温泉駅）３３．９ｋｍと大社線（川跡〜出雲大社前）８．３ｋｍの２路線を擁する。１９１２（明治４５）年に設立され、１９１４（大正３）年に出雲今市（現、電鉄出雲市）〜雲州平田間を開業させた一畑軽便鉄道が起源で、１９２５（大正１４）年に一畑電気鉄道となった。また、１９２８（昭和３）年に現在の北松江線が、１９３０（昭和５）年に現在の大社線が全通した。１９５４（昭和２９）年に島根鉄道、出雲鉄道を合併し、それぞれ広瀬線、立久恵線とするも長く続かず、それぞれ１９６０（昭和３５）年、１９６５（昭和４０）年に廃止。また、一畑電車の本来の目的であった一畑薬師への参拝路線であった、北松江線の支線の一畑口〜一畑は１９６０（昭和３５）年に廃止されている。現在でも一畑口駅がスイッチバック構造になっているのは、この名残である。
その後、乗客は減少の一途をたどり現在では存続の危機に瀕している。２００６（平成１８）年４月１日に、一畑電鉄は持ち株会社へ移行し、鉄道事業は新設の一畑電車が担うことになった。「電車」を会社名とするのは珍しい。
●車両一覧
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| ▲デハ１形 |
▲デハニ５０形 |
▲９０系・デハ６０形 |
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| ▲１０００系 | ▲２１００系 | ▲３０００系 |
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| ▲５０００系 |
▲７０００系 |
