形式ガイド【東急５０００系】
　 　 　Tokyu Electric Railway Series 5000
▼５０００系（登場当初）
　５０００系の登場当初は以下のような編成だったが、６扉車の登場により編成組み換えが行われた。現在、登場当初の編成を保っているのは１編成だけである。
クハ５１０１〜
（クハ５１０１　田園都市線　高津駅／撮影：ロクマルサン）
渋谷方の先頭車。
デハ５２０１〜
（デハ５２０１　田園都市線　高津駅／撮影：ロクマルサン）
ＶＶＶＦを搭載。デハ５５０１〜・デハ５９０１〜も同様。
サハ５３０１〜
（サハ５３０１　田園都市線　高津駅／撮影：ロクマルサン）
ＣＰを搭載。サハ５６０１〜も同様。
デハ５４０１〜
（デハ５４０１　田園都市線　高津駅／撮影：ロクマルサン）
ＳＩＶ・蓄電池を搭載。デハ５８０１〜も同様。

デハ５５０１〜
（デハ５５０１　田園都市線　高津駅／撮影：ロクマルサン）
サハ５６０１〜
（サハ５６０１　田園都市線　高津駅／撮影：ロクマルサン）
サハ５７０１〜
（サハ５７０１　田園都市線　高津駅／撮影：ロクマルサン）
ＣＰ・蓄電池を搭載。
デハ５８０１〜
（デハ５８０１　田園都市線　高津駅／撮影：ロクマルサン）
デハ５９０１〜
（デハ５９０１　田園都市線　高津駅／撮影：ロクマルサン）
クハ５００１〜
（クハ５００１　田園都市線　高津駅／撮影：ロクマルサン）
中央林間方の先頭車。

▼５０００系（田園都市線用）
　田園都市線に投入されたグループ。10両編成でラインカラーは緑。４・５・８号車は６扉車になっている。この６扉車組み込みの際に編成組み換えが行われ、登場当初とは組成が異なる。６扉車投入で余剰となった４扉車は、新造された５０００系に１両ずつ組み込まれている他、改番したうえで５０５０系にも組み込まれている。
クハ５１０２〜
（クハ５１０５　田園都市線　高津駅／撮影：ロクマルサン）
渋谷方の先頭車。
デハ５２０２〜
（デハ５２０５　田園都市線　高津駅／撮影：ロクマルサン）
ＳＩＶ・蓄電池を搭載。デハ５６０２〜も同様。
デハ５３０２〜
（デハ５３０５　田園都市線　高津駅／撮影：ロクマルサン）
ＶＶＶＦを搭載。デハ５７０２〜・デハ５９０２〜も同様。
サハ５４０２〜
（サハ５４０５　田園都市線　高津駅／撮影：ロクマルサン）
ＣＰを搭載する６扉車。サハ５５０２〜も同様。ただし、５４０２・５４０３は４扉車。
サハ５５０２〜
（サハ５５０５　田園都市線　高津駅／撮影：ロクマルサン）
５５０２・５５０３は４扉車。
デハ５６０２〜
（デハ５６０５　田園都市線　高津駅／撮影：ロクマルサン）
デハ５７０２〜
（デハ５７０５　田園都市線　高津駅／撮影：ロクマルサン）
サハ５８０２〜
（サハ５８０５　田園都市線　高津駅／撮影：ロクマルサン）
ＣＰ・蓄電池を搭載する６扉車。ただし、５８０２・５８０３は４扉車。
デハ５９０２〜
（デハ５９０５　田園都市線　高津駅／撮影：ロクマルサン）
クハ５００２〜
（クハ５００７　田園都市線　高津駅／撮影：ロクマルサン）
中央林間方の先頭車。

▼５０５０系
　東横線に投入されたグループ。8両編成でラインカラーはピンク。鉄道車両では世界初となるフルカラーＬＥＤと白色ＬＥＤを種別表示器と行先表示器に採用している。２０１０年度製造分（５１６９Ｆ〜）の編成に連結されている付随車は田園都市線用の５０００系のものを改番した上で組み込んでいる。
クハ５１５１〜
（クハ５１５４　東横線　新丸子駅／撮影：ロクマルサン）
渋谷方の先頭車。
デハ５２５１〜
（デハ５２５４　東横線　新丸子駅／撮影：ロクマルサン）
ＳＩＶ・蓄電池を搭載。デハ５６５１〜も同様。
デハ５３５１〜
（デハ５３５４　東横線　新丸子駅／撮影：ロクマルサン）
ＶＶＶＦを搭載。デハ５７５１〜も同様。
サハ５４５１〜
（サハ５４５４　東横線　新丸子駅／撮影：ロクマルサン）
ＣＰを搭載する。サハ５５５１〜も同様。サハ５４６９〜は５０００系のサハを改番して組み込んでいる。
サハ５５５１〜
（サハ５５５４　東横線　新丸子駅／撮影：ロクマルサン）
サハ５５６９〜は５０００系のサハを改番して組み込んでいる。
デハ５６５１〜
（デハ５６５４　東横線　新丸子駅／撮影：ロクマルサン）
デハ５７５１〜
（デハ５７５４　東横線　新丸子駅／撮影：ロクマルサン）
クハ５８５１〜
（クハ５８５４　東横線　新丸子駅／撮影：ロクマルサン）
元町・中華街方の先頭車。