１９８３年８月１５日〜２１日 初の渡道は勿体なかったかも！〜特定地方交通線など〜
〇３日目：８月18日(木）
「はくつる１号」〜青函連絡船23便〜「おおとり」という北海道連絡の黄金ルートを辿って北海道へ上陸！でも、「はくつる」では向かいの寝台の幼子が夜泣きの連続で良く寝られず、さらに台風を追いかける形で北上したもんで、青函連絡船では台風の余波で上下に揺れるわ、揺れるわ！で船酔いしそうになりました。その結果、“函館走り”で自由席を確保してから、先ずなすべき事は“睡眠”でありました(笑)
函館駅での撮影は混雑のため無理でしたんでココになりました
次の183系でゆったりと座るのも手でしたが、82系につられました
ｷﾊ82-14 函ﾊｺ 5D おおとり／室蘭本線長万部駅
雁行で追いかけてくる183系「北海」
ｷﾊ183-8 函ﾊｺ 13D 北海３号／函館本線長万部駅
駅員さんに怪訝な顔をされながら構内撮影
DD51-648 萬／長万部機関区
山線の補機運用もありDD51が多く配属されていました
DD51-1007 萬／長万部機関区
>山線経由で滝川駅へと向かう普通列車
ｷﾊ40-139 札ﾅﾎ 153D／函館本線長万部駅
これから函館本線を少し戻って瀬棚線を往復します
構内の外れで留置中の姿ですが、なんやかわいらしいですな
DD16-33 萬／長万部機関区
>下りのフレートライナーとのすれ違い
DD51-745 萬 列番不明／函館本線中ノ沢−長万部間
瀬棚線の分岐駅にて。暢気な光景ですね
ｷﾊ22-91 函ﾊｺ 643D／函館本線国縫駅
瀬棚町の名所「三本杉岩」が駅から見通せます／瀬棚線瀬棚駅
瀬棚線の線路はここで終わりです／瀬棚線瀬棚駅
反対側はこんか光景でした
ｷﾊ22-90 函ﾊｺ 928D／瀬棚線瀬棚駅
昔は水産物なんかの輸送で賑わったのでしょうか
ｷﾊ22-90 函ﾊｺ 928D／瀬棚線瀬棚駅
末端部での利用客が多いという特徴を有していました
ｷﾊ22-90 函ﾊｺ 928D／瀬棚線瀬棚駅
発車直前にもう一枚。途中の峠の渓流も美しかった路線です
ｷﾊ22-90 函ﾊｺ 928D／瀬棚線瀬棚駅
確か４両しかなかった珍車に出会いました
ｷﾊ21-4 函ﾏﾝ 931D／函館本線長万部駅
長万部駅から「急行 すずらん３号」に乗車して札幌到着！
DD51-706 築 515ﾚ 大雪５号／函館本線札幌駅
後部は荷物車や郵便車なんでテールマークは機関車寄りのみ！
ｽﾊﾌ14-561 札ｻｳ 515ﾚ 大雪５号／函館本線札幌駅
781系電車の塗装は「？？？」でしたね(笑)
ｸﾊ780-3 札ｻｳ 1017M ライラック17号／函館本線札幌駅
こちらもテールマークは機関車側のみ
ｽﾊﾌ14-559 札ｻｳ 413ﾚ まりも３号／函館本線札幌駅
今宵の宿は14系ハザの指定席です
