１９８３年８月１５日〜２１日 初の渡道は勿体なかったかも！〜特定地方交通線など〜
〇５日目：８月20日(土）
行きの連絡船普通船室も悪くはなかったのですが、帰りはグリーン船室を利用して体を休めることにしました。普通船室が乗客でほぼ満員だったのに、たった1,100円出すだけの自由席グリーン船室は客も居らず、まさに天国でした。船内では、この後の旅でも恒例行事化する300円でシャワーを浴び、行きでは食べ損ねた「海峡ラーメン」に舌鼓を打ちました(美味)
青森駅からは「白鳥２号」の自由席をダッシュで確保！羽後本荘駅までワープです
当駅で新津行き旧型客車鈍行832ﾚへ乗換！これは赤谷線との接続調整のためです
当時は新鋭客車であった50系を使用した普通列車との出会い
ED75-775 秋 827ﾚ／羽越本線西目−羽後本荘間
またまた50系客車の普通列車と交換します
ED75-705 秋 829ﾚ／羽越本線上砂川駅
>20系寝台列車「天の川」とも交換。幹線だけに列車交換が多いです
ﾅﾊﾈﾌ23-17 東ｵｸ 801ﾚ 天の川／羽越本線吹浦駅
羽越本線の中心地酒田駅で暫し停車
ED75-746 秋 3825ﾚ／羽越本線酒田駅
ホームに出て機関車群を撮影しました
DD13-514 酒／酒田機関区
(上)ED75-783 秋(下)ED75-756 秋／酒田機関区
特急列車とも行き違います
ｸﾊ481 車番等不明 2011M いなほ１号／羽越本線東酒田−酒田間
酒田駅を過ぎるとEF81の姿が目に付くようになります EF81-63 酒 833ﾚ／羽越本線砂越−東酒田間
貨物列車の姿も日本海縦貫線では数多く見かけます
EF81-136 東新 551ﾚ／羽越本線藤島駅
EF81-64 酒 列番不明／羽越本線鶴岡駅
特急列車に先を譲ります
ｸﾊ481-258 所属不明 2014M いなほ４号／羽越本線鶴岡駅
普通列車であっても優越感の味わえる瞬間、追い抜き！
EF81-149 東新 1890ﾚ／羽越本線羽前水沢駅
下り特急列車の通過待ち
ｸﾊ481 車番不明 2013M いなほ３号／羽越本線五十川駅
あつみ温泉駅ではDD51非重連型の休車４両が放置されてました
DD51-20、38、13 所属不明／羽越本線あつみ温泉駅
※この外、16号機がありましたが現像ムラでお見せできません
しかし、対向列車の多いことといったら！
EF81-144 酒 533ﾚ／羽越本線間島駅
荷物列車ともすれ違います
EF81-66 酒 荷5041ﾚ／羽越本線坂町−平林間
坂町機関区でも非重連タイプのDD51の休車体が！
DD51-23 所属不明／坂町機関区
