１９８４年３月２８日〜３１日 廃線・三セク転換の東北赤字ローカル線巡り
〇２日目〜３月29日(木)〜
先ずは八戸駅に降り立ちました
先ずは留置されていた旧型車両群から
ｽﾊﾌ42-2005 盛ﾓｶ／東北本線八戸駅
ｵﾊ47-2092 盛ﾓｶ／東北本線八戸駅
ｵﾊ47-2198 盛ﾓｶ／東北本線八戸駅
ｽﾊﾌ42-2244 盛ﾓｶ／東北本線八戸駅
いよいよ八戸線に入ります。途中、うみねこが沢山飛んでたのを覚えています
終着で且つ久慈線の始発駅。なんで別線にしたんでしょうね
八戸線延伸の位置付けならば切り離されなかったろうに！
４月１日開業に向けて車両達も準備万端な様子でした
36-102／久慈線久慈駅
乗ってきた列車です。３枚目には三陸車両も見えます
ｷﾊ40-564 盛ﾊﾍ 621D／八戸線久慈駅
何故か240円区間の切符を買っています。入場券は無かったのかな？そう云えば、
破れたズボンの補修用に針と糸を求め、普代の町を走り廻ったっけなぁ(笑)
盛土の上に造られた普代駅の光景です
ｷﾊ40-566 盛ﾊﾍ 724D／久慈線普代駅
少し引いた場所から撮影してみました
ｷﾊ40-566 盛ﾊﾍ 724D／久慈線普代駅
さらに遠くまで離れても大丈夫！長閑な時代です
ｷﾊ40-566 盛ﾊﾍ 724D／久慈線普代駅
とって返して車両正面を。それにしても深い雪でした
ｷﾊ40-566 盛ﾊﾍ 724D／久慈線普代駅
次は反対側の車両を撮影。雪の中に突っ込んで後悔しました
ｷﾊ40-565 盛ﾊﾍ 724D／久慈線普代駅
駅本屋も入れて撮影。駅前広場は立派だった気がします
ｷﾊ40-565 盛ﾊﾍ 724D／久慈線普代駅
この先には行けないので単純に八戸まで折り返し
途中駅での交換風景ですが、今も殆ど同じなのかも・・
ｷﾊ40-1509 盛ﾊﾍ 629D／八戸線階上駅
八戸駅の外れで運用離脱したであろうキハ22が哀れな姿を晒し、
その奧では用なしとなった緩急車が列をなして佇んでいました
ｷﾊ22-128(上)130(下) 盛ｱｵ／八戸線八戸駅
