１９８４年７月１０日～１８日 北海道Ⅱ(特定地方交通線巡り)
○旅行７日目～７月１６日(月）～
この日も接続に苦労した日です。何と云っても胆振線を直通する列車が無いためにプランニングのネックとなってました。取り敢えず時間調整のために札幌駅で撮影ですが、長続きしませんでした。今ならば、駅を出て"街歩き"で時間を潰せるんですが・・・。
美しいパノラミックウィンドウの82系気動車です
ｷﾊ82-110 函ﾊｺ 2D 北斗２号／函館本線札幌駅
今度は形式写真的に・・・
ｷﾊ82-110 函ﾊｺ 2D 北斗２号／函館本線札幌駅
運転席部分のみを切り取り
ｷﾊ82-110 函ﾊｺ 2D 北斗２号／函館本線札幌駅
運転士さんが気を遣われてヘッドライトを点灯して下さいました(謝)
ｷﾊ82-110 函ﾊｺ 2D 北斗２号／函館本線札幌駅
中間車両も形式写真的に撮っています
ｷﾊ80-157 函ﾊｺ 2D 北斗２号／函館本線札幌駅
この時期には既に希少ものの食堂車
ｷｼ80-29 函ﾊｺ 2D 北斗２号／函館本線札幌駅
発車していく列車での連続撮影でした(笑)
ｷﾛ80-62 函ﾊｺ 2D 北斗２号／函館本線札幌駅
函館へ向けて駆けて行きました
ｷﾊ82-108 函ﾊｺ 2D 北斗２号／函館本線札幌駅
一旦、苗穂駅方面へと回送されていく14系「ニセコ」編成です
ｽﾊﾌ14-502 函ﾊｺ 回102ﾚ ニセコ／函館本線札幌駅
この頃は車体側面も凸凹がなく綺麗な状態です
ｵﾊ14-501 函ﾊｺ 回102ﾚ ニセコ／函館本線札幌駅
続いては781系電車を撮影しています
ｸﾊ780-3 札ｻｳ 2001M ライラック１号／函館本線札幌駅
中線がないために形式写真としては苦しいですね
ﾓﾊ780-6 札ｻｳ 2001M ライラック１号／函館本線札幌駅
Ｔ＋Ｍという国鉄初のユニットを組みました
ｻﾊ780-6 札ｻｳ 2001M ライラック１号／函館本線札幌駅
特急用車両では電動制御車の新製車は国鉄初でした
ｸﾓﾊ781-3 札ｻｳ 2001M ライラック１号／函館本線札幌駅
だんだんとやけくそになったのか183系気動車を撮ってます
ｷﾊ183-5 札ｻｳ 5001D おおぞら１号／函館本線札幌駅
次は中間車輌です
ｷﾊ182-15 札ｻｳ 5001D おおぞら１号／函館本線札幌駅
予備電源を装備した183系の特徴とも云える車輌
ｷﾊ184-901 札ｻｳ 5001D おおぞら１号／函館本線札幌駅
続いてグリーン車です
ｷﾛ182-2 札ｻｳ 5001D おおぞら１号／函館本線札幌駅
最後に711系電車を撮っています
ｸﾊ711-6 札ｻｳ 730M／函館本線札幌駅
前照灯４灯が運用地域の厳しい気象条件を物語っています
ｸﾊ711-6 札ｻｳ 730M／函館本線札幌駅
１Ｍ方式なのは交流専用だったからなのでしょう(当時)
ﾓﾊ711-3 札ｻｳ 730M／函館本線札幌駅
この後、さっぱり撮影しませんが、何しとったんだかさっぱり記憶がありません！少なくとも２時間半位は空白のようです(愕)
機関車付け替えのあった小樽駅で中途半端に客車撮影です
ｽﾊﾌ44-9 函ﾊｺ 128ﾚ／函館本線小樽駅
ｽﾊ45-50 函ﾊｺ 128ﾚ／函館本線小樽駅
中線に停まってた機関車です
DD51-1082 築／函館本線小樽駅
ｽﾊﾌ44-7 函ﾊｺ 128ﾚ／函館本線小樽駅
荷物車を含めた堂々の５両編成！
DD51-1140 築／函館本線小樽駅
この駅は海水浴場で有名でしたね
DD51-747 五 43ﾚ／函館本線蘭島駅
またまた形式写真を撮ったようです
ｽﾊﾌ44-41 函ﾊｺ 43ﾚ／函館本線蘭島駅
中線があったが故に撮影出来ましたが、同じ形式ばかりやのにね(笑)
ｽﾊ45-8 函ﾊｺ 43ﾚ／函館本線蘭島駅
荷物列車を兼ねてたんで堂々の長大編成でした
ｽﾊﾌ44-20 函ﾊｺ 43ﾚ／函館本線蘭島駅
さて胆振線に入りました。途中、機関車がいたのは？
DE15-1534 築 列番不明／胆振線喜茂別駅
工臨でした！
DE15-1534 築 列番不明／胆振線喜茂別駅
気持ちの良い路線でしたが、これが最後のコマ！
ｷﾊ40-223 札ﾅﾎ 829D／胆振線久保内駅
胆振線では車内から見る羊蹄山も良かったですが、何と云っても昭和新山のおどろおどろしい異様な姿が印象的でした。さて、伊達紋別駅から室蘭駅へと乗り潰しを進めた後、時間の都合上、登別駅で函館駅行き特急に乗りました。
《 この日の行程 》
→札幌駅６時45分着・10時17分発(128ﾚ)→倶知安駅12時56分着・13時06分発(828D)→伊達紋別駅15時28分着・15時57分発(243ﾚ)→室蘭駅17時05分着・17時29分発(583M)→登別駅18時04分着・18時57分発(6D北斗６号)→函館駅21時57分着・０時10分発(102便)→船中泊
