２００７年３月３日〜６日 北九州＆西九州完乗
《 ３月４日(日) 》
翌日、予定では睡眠を充分取ってからの出発を予定してましたが、なんせ生来の貧乏性。一日が勿体なくて早くに目覚めてしまい、予定より半時間程度早い時間の列車に乗ってしまいました(汗)
確か西鉄北九州市内線廃止の代替で整備されたんでしたっけ？
1106 列番不明／小倉高速鉄道小倉駅
なかなか面白い沿線風景と感じつつ終着駅へ
1406 列番不明／小倉高速鉄道企救丘駅
直ぐに本来ルートへ戻り来た列車に乗り込みますが、その前に一枚
(左)ｸﾊ813-1 本ﾐﾌ 2391M (右)ｸﾓﾊ885-11 本ﾐﾌ 3001M ソニック１号
脱線するための乗換駅に着けば貨物列車が出発寸前！
ED76-1018 門 列番不明／鹿児島本線黒崎駅
ここまで運んでくれた老雄に敬意を表して一枚
ｸﾊ411-321 北ﾐﾌ 3127M 快速／鹿児島本線黒崎駅
改札口を出て旧西鉄線へ。立派な造りの駅です
3005A 列番不明／筑豊電鉄黒崎駅前駅
それにしても立派なバスターミナル併設の駅でした
3005B 列番不明／筑豊電鉄黒崎駅前駅
素晴らしい天気の下で面白い路線を堪能しました
3005B 列番不明／筑豊電鉄筑豊直方駅
人の少ない日曜日の朝、光線具合も相まって好い感じの絵です
3005B 列番不明／筑豊電鉄筑豊直方駅
本来ルートへ戻るための切符、久々の筑豊本線♪
広い広い構内にたった２両がポツネンと・・・これが実態
ｸﾓﾊ817-1009 北ﾁｸ 6530H／筑豊本線直方駅
兎も角、立体交差の地上ホームに到着
ｸﾓﾊ817-1009 北ﾁｸ 6530H／筑豊本線折尾駅
ブラックフェイス同士でも今度はレッドフレームに乗換
ｸﾓﾊ813-106 北ﾐﾌ 3387M 快速／鹿児島本線折尾駅
鹿児島本線との距離が最も短いだろうと目を付けた駅
／西日本鉄道宮地岳線西鉄古賀駅
暫くすると湘南フェイスの列車がやって来ました
(上)ﾓ315 (下)ｸ365 列番不明／西日本鉄道宮地岳線西鉄古賀駅
対向列車も古色蒼然とした車両です
ｸ355 列番不明／西日本鉄道宮地岳線西鉄古賀駅
最初で最後かと思うとすれ違うたびにシャッターを切りました
(上)ｸ359 (下)ﾓ309 列番不明／西日本鉄道宮地岳線西鉄福間駅
左右の車窓を堪能しつつ終着駅に着きました
ｸ365 列番不明／西日本鉄道宮地岳線津屋崎駅
ここで線路は途切れます
ﾓ315 列番不明／西日本鉄道宮地岳線津屋崎駅
勿体ない位の素晴らしい天気が印象的でした
ｸ365 列番不明／西日本鉄道宮地岳線津屋崎駅
改札口の手前でもう一枚
ｸ365 列番不明／西日本鉄道宮地岳線津屋崎駅
行程の余裕を活かして一本列車を見送りました
ﾓ315 列番不明／西日本鉄道宮地岳線津屋崎駅
折角やしと思って駅舎も撮影してます／西日本鉄道宮地岳線津屋崎駅
電車延長記念と彫られた記念碑。先人の喜びに想いを馳せれば、
廃止を迎えた事態に胸が痛みます／西日本鉄道宮地岳線津屋崎駅
車止めも間もなく役目を終えます／西日本鉄道宮地岳線津屋崎駅
次の列車は比較的新しい車両でした
(上)ﾓ619 (下)ｸ669 列番不明／西日本鉄道宮地岳線津屋崎駅
列車頻度が確保されて便利なんですがねぇ〜
ﾓ604 列番不明／西日本鉄道宮地岳線西鉄福間駅
アングルが少々悪くても記録を残しました
(上)ﾓ307 (下)ｸ357 列番不明／西日本鉄道宮地岳線西鉄古賀駅
地下鉄の乗継駅。宮地岳線完乗です
(上)ﾓ619 (下)ｸ669 列番不明／西日本鉄道宮地岳線西鉄貝塚駅
向かいのホームには先行列車が折り返すべく待機中
(上)ﾓ315 (下)ｸ365 列番不明／西日本鉄道宮地岳線西鉄貝塚駅
