2006年5月〜2014年3月 惜別！トワイライト・エクスプレス
「トワイライト・エクスプレス」。それは超羨望の的であった寝台列車。編成最後部のスウィートルームに代表される豪華寝台列車でありました。一方で高嶺の花的な車両ばかりではなく、国鉄末期に「カルテット」と称し開放型Ｂ寝台車に扉をつけた車両とほぼ同じ内装の車両を「コンパート」として連結したうえで寝台券をバラ売りするなど、ビジネス客や一般庶民まで多様な旅客需要に対応した編成でした。
そんなトワイについて平成２年６月18日(月)大阪発のスウィートを、友人を通じて押さえようと試みましたが、当時から超プレミアムな切符でしたので、敢えなく討ち死にしたのは遠い想い出となっています。これが祟ったのか、結局乗車することは叶わず、一般向けの列車としては、2015年３月改正でとうとう廃止されてしまいました。(使用機種：CANON EOS20D・60D、執筆 平成27年９月７日)
《 大阪駅 》
大阪駅での撮影は、結局、この時だけでした
2006.05.02 EF81-43 敦 8001ﾚ
不思議なことにスロネフの撮影に最後尾へは行ってないんです
2006.05.02 ｶﾆ24-10 大ﾐﾊ 8001ﾚ
《 島本駅 》
新たな名所でしたが、光線の向きがイマイチですね
2009.03.29 EF81-103 敦 8002ﾚ
時間帯が悪いから、後追いも逆光気味(笑)
2009.03.29 ｶﾆ24-10 大ﾐﾊ 8002ﾚ
《 山崎−島本間 》
本当、久しぶりに出向いた“山崎のカーブ”
2012.01.03 EF81-103 敦 8001ﾚ
後追いも素晴らしい出来映えでした
2012.01.03 ｽﾛﾈﾌ25-502 近ﾐﾊ 8001ﾚ
程なくやってくる上り列車もＧＯＯＤ！
2012.01.03 EF81-104 敦 8002ﾚ
後追いはやや厳しいかな・・・
2012.01.03 ｶﾆ24-14 近ﾐﾊ 8002ﾚ
《 山崎駅 》
ここでの撮影もこの一コマのみ・・・
2009.09.19 EF81-43 敦 8001ﾚ
《 山科駅 》
接近を失念してて、非常に厳しい立ち位置からの撮影でした
2011.02.11 EF81-44 敦 8001ﾚ
《 大津京駅 》
この時も特急待避することを失念してました(笑)
2012.04.28 EF81-104 敦 8002ﾚ
停車してくれた分、カニは余裕で撮影できましたが・・・
2012.04.28 ｶﾆ24-10 近ﾐﾊ 8002ﾚ
イマイチ引き付けられず中途半端な構図です
2012.04.28 EF81-44 敦 8001ﾚ
最後尾は落ち着いて処理出来てます
2012.04.28 ｽﾛﾈﾌ25-503 近ﾐﾊ 8001ﾚ
《 おごと温泉駅 》
ちょっと逆光が厳しかったですね
2010.01.11 EF81-43 敦 8001ﾚ
反対に最後尾側はバリ順で深緑色の車体が映えます
2010.01.11 ｽﾛﾈﾌ25-503 大ﾐﾊ 8001ﾚ
《 北小松駅 》
このポジションも最高！後ろの山緑との相性抜群(再掲)
2008.05.03 EF81-113 敦 8002ﾚ
無理矢理感満載のショット(笑)
2008.05.03 ｶﾆ24-12 大ﾐﾊ 8002ﾚ
前回と反対ホームでの撮影は選択ミスか！(再掲)
2009.09.21 EF81-44 敦 8002ﾚ
狙いは後追いにあるも光線具合への配慮無し(自爆)
2009.09.21 ｶﾆ24-12 大ﾐﾊ 8002ﾚ
《 新疋田駅 》
イイ感じなるも尻切れトンボなんが残念！(再掲)
2007.07.01 EF81-43 敦 8001ﾚ
重厚な車体を揺らしながら左へカーブしていきます(再掲)
2007.07.01 ｽﾛﾈﾌ25-503 大ﾐﾊ 8001ﾚ
《 新疋田−敦賀間 》
雪のこのポジションで一度撮影したかった！
2010.01.11 EF81-44 敦 8002ﾚ
後追いも無理なく収めることが可能です
2010.01.11 ｶﾆ24-13 大ﾐﾊ 8002ﾚ
１ヵ月後、再び撮影するチャンスに恵まれました！
2010.02.21 EF81-103 敦 8002ﾚ
天気が良すぎて雪が随分と消えてしまったのが残念です
2010.02.21 ｶﾆ24-10 大ﾐﾊ 8002ﾚ
