２００５年１１月〜１０年８月 幕張車両センターの１１３系
過去、所謂ＳＭ分離によって東京駅地下ホーム発着から横須賀線まで直通運転するようになった「千マリ」所属の113系。一方では千葉県内各線のローカル輸送も一手に引き受けていました。昔はスカ色の113系なんて見向きもせんと一枚の写真も撮ってなかったのに、人間とは勝手なもんで最晩年になってくると気になり出して、東京出張などの折りに千葉駅外へ出没してレンズを向けたのでした。さて、ここでは、2005(平成12)年11月の房総半島の旅での未紹介にコマに、2009〜10（平成21〜22）年かけて撮影したものを加えて時系列に公開させて頂きます。
(使用機種：CANON ＥＯＳ20Ｄ、執筆 平成27年８月17日)
2005(平成17)年11月
夕方の内房線で行き違いの列車を撮影
／2005.11.12 ｸﾊ111-1029 2128M 内房線和田浦駅
安房鴨川ではすっかり夕暮れ
／2005.11.12 ｸﾊ111-1385 294M 外房線安房鴨川駅
乗ってきた列車はこれ♪
／2005.11.12 ｸﾊ111-1044 183M 内房線安房鴨川駅
案外、沢山の編成が駅ホームに居ました
／2005.11.12 ｸﾊ111-1353 2134M 内房線安房鴨川駅
翌朝、この日は外房線に向かいます
／2005.11.13 ｸﾊ111-1016 225M 外房線安房鴨川駅
サイドビューの違いをと思いましたが相手が遠すぎた(笑)
／2005.11.13 (左)ｸﾊ111-505 248M (右)ｸﾊE256-504 千ﾏﾘ 内房線安房鴨川駅
色々と回って長嶋茂雄氏の故郷の駅です
／2005.11.13 ｸﾊ111-1028(上) 1404(下) 1439M 総武本線佐倉駅
暫く滞留して113系三昧とします
／2005.11.13 ｸﾊ111-1344(上) 1045(下) 444M 総武本線佐倉駅
地上用シートピッチ拡大車も千葉に流れてたんですね
／2005.11.13 ｸﾊ111-2047 1343M 総武本線佐倉駅
結構な頻度で列車がやってきます
／2005.11.13 ｸﾊ111-1399(上) 1040(下) 344M 総武本線佐倉駅
2009(平21)年３月
この時は18切符でうろちょろの途上でした
／2009.03.27 ｸﾊ111-2067 277M 外房線千葉駅
この日は千葉駅から少し移動します
／2009.03.27 ｸﾊ111-2059 363M 総武本線物井駅
もう一本駅撮りしてたようです
／2009.03.27 ｸﾊ111-1081(上) 1437(下) 453M 総武本線物井駅
確か、時間配分の誤りに気付いて速攻で戻ってます(汗) ／2009.03.27 ｸﾊ111-1605 1121M 外房線千葉駅
上手くいけば綺麗な編成写真を収めることが可能です
／2009.03.27 ｸﾊ111-551(上) 2159(下) 285M 外房線千葉駅
地下用ＡＡ基準車のシートピッチ拡大車トップナンバーです
／2009.03.27 ｸﾊ111-1501(上) 552(下) 287M 外房線千葉駅
タイフォン穴がテールライト横なのが地下用の特徴
／2009.03.27 ｸﾊ111-1143 1125M 外房線千葉駅
総武ホームでは８連では先頭が切れる・・(笑)
／2009.03.27 ｸﾊ111-1378 1369M 総武本線千葉駅
113系の最大の欠点は規格の緩いユニット窓が五月蝿い点でした
／2009.03.27 ｸﾊ111-1034(上) 1449(下) 289M 外房線千葉駅
