２０１３年２月〜３月 鵜殿貨物の終焉
《 ３月３日(日) 》
春うららかなひな祭り当日。何故か埼玉県の大宮から新宮へと移動したわたくしは、タクシーで鵜殿駅へ向かった後、町外れの築堤部でスタンバったんでした。
暑いのに耐えているとやって来ました♪
DD51-852 愛 2089ﾚ 高速／紀勢本線紀伊井田−鵜殿間
最後の区間なんで速度は落ちまくってます(笑)
DD51-852 愛 2089ﾚ 高速／紀勢本線紀伊井田−鵜殿間
十二分に引き付けてっと
DD51-852 愛 2089ﾚ 高速／紀勢本線紀伊井田−鵜殿間
後ろからサイドを・・・おっと枯れ草が邪魔やった(汗)
DD51-852 愛 2089ﾚ 高速／紀勢本線紀伊井田−鵜殿間
疲れの出だした身体に鞭打って駅へ戻れば入換作業直前でした。
安全第一！互いに確認し合ってる様です
DD51-852 愛 2089ﾚ 高速／紀勢本線鵜殿駅
側線に貨車を押し込めてスィッチャーと選手交代
DD51-852 愛／紀勢本線鵜殿駅
スィッチャーが貨車へと向かいます
DL-106／北越紀州製紙専用線
信号が赤に変わり手動で遮断機が下がります／北越紀州製紙専用線
そろりそろりと貨車を運んで行きます
DL-106／北越紀州製紙専用線
水面に姿を映しながら・・・
DL-106／北越紀州製紙専用線
エコマークコンテナも混ざってました
ｺｷ110-4(左) 5(右)／北越紀州製紙専用線
最後尾はラッキーナンバー？？？(笑)
ｺｷ106-777／北越紀州製紙専用線
すっかり姿が見えなくなりました／北越紀州製紙専用線
《 ３月10日(日) 》
前回の出来映えが気に喰わんかったんでリベンジを果たしにＳ字カーブに向かいました。前日からの天候がイマイチな予報やったこともあって出撃人数は少なめでした。
最初の列車はピンを拾わず撃沈に近い出来(笑)
ｷﾊ11-111 海ｲｾ 325D／紀勢本線伊勢柏崎−阿曽間
伊勢柏崎駅で入れ違う５連も４連に見えてまう失敗！
ｷﾊ48-3001 海ｲｾ 322D／紀勢本線伊勢柏崎−阿曽間
条件は厳しい中、遂にやって来ましたっ！
DD51-857 愛 2089ﾚ 高速／紀勢本線伊勢柏崎−阿曽間
更新色に落胆も『落ち着け』と自らに言い聞かせます
DD51-857 愛 2089ﾚ 高速／紀勢本線伊勢柏崎−阿曽間
何とかＳ字の感じを収められました・・・？
DD51-857 愛 2089ﾚ 高速／紀勢本線伊勢柏崎−阿曽間
名残のＳ字感(笑)
DD51-857 愛 2089ﾚ 高速／紀勢本線伊勢柏崎−阿曽間
条件を考えれば充分な成果でしょう！
DD51-857 愛 2089ﾚ 高速／紀勢本線伊勢柏崎−阿曽間
さて、追い掛けるにしても違うところで撮ろうと考えるんが人の心というもの。しかし、良さげなポジションは結構車が停め辛いときた(笑) 独りよがりなポジションが見つかればエエけど、結局は時間に押されてその辺で妥協という始末・・・(笑)
先に通過する特急を。後追い以外に無理なポジションでした
ｷﾊ85-1109 海ﾅｺ 3002D ワイドビュー南紀２号／紀勢本線梅ヶ谷−大内山間
やって来ました！ちょっと最後までは苦しいか？
DD51-857 愛 2089ﾚ 高速／紀勢本線梅ヶ谷−大内山間
もう少し我慢出来んとこがワエらしい・・・(爆)
DD51-857 愛 2089ﾚ 高速／紀勢本線梅ヶ谷−大内山間
やはり最後尾までは無理でした(自爆)
DD51-857 愛 2089ﾚ 高速／紀勢本線梅ヶ谷−大内山間
この日もそこかしこで超遅走車に阻まれて列車をなかなか追い抜けず、長い時間ストレスを溜め込むこととなりました。狙っていた名所の直線までの段取りが著しく狂いまくったせいで半ばヤケクソ気味に『えいゃっ』で大きく廻るカーブ部での撮影に変更しました。
順光での撮影に興奮気味でした(笑)
DD51-857 愛 2089ﾚ 高速／紀勢本線相賀−船津間
足許の叢がうっとおしいけどまずまず
DD51-857 愛 2089ﾚ 高速／紀勢本線相賀−船津間
草の事など気にせず『ありのまま』に♪
DD51-857 愛 2089ﾚ 高速／紀勢本線相賀−船津間
これはエエ感じに落ち着きましたなぁ♪
DD51-857 愛 2089ﾚ 高速／紀勢本線相賀−船津間
なかなかの迫力！(自画自賛)(爆)
DD51-857 愛 2089ﾚ 高速／紀勢本線相賀−船津間
