２０１３年３月１日〜３日 長野〜大宮〜新宮って、一体何なん!?
《 ３月３日(日) 》
長かったけど快適なバス旅でした／三交新宮駅前バスターミナル
早速、所長等と合流し、駅構内に入ります
ｷﾊ40-3003 海ｲｾ 326D／紀勢本線新宮駅
路線イメージからして何とか許せる色か・・・
ｸﾊ104-7 近ﾋﾈ 2326M／紀勢本線新宮駅
新宮鉄道が勝浦−新宮間を開通させて100周年を記念するマーク
ｸﾊ104-7 近ﾋﾈ 2326M／紀勢本線新宮駅
そして側線に居ましたっ！懐かしの原色381系！
ｸﾛ381-126 福ﾌﾁ／紀勢本線新宮駅
ＨＭは表側からの貼り付けの様です・・・
ｸﾛ381-126 福ﾌﾁ／紀勢本線新宮駅
行先表示もシール式ですが、原型を模してます
ｸﾛ381-126 福ﾌﾁ／紀勢本線新宮駅
反対側は順光もホーム端からこの角度が限界っ！
ｸﾊ381-125 福ﾌﾁ／紀勢本線新宮駅
早朝の車庫では色んな車両が待機中です
(左)ｸﾛ380-2 近ﾋﾈ (右)ｷﾊ85-3 海ﾅｺ／紀勢本線新宮駅
普通列車が入線してきます
ｸﾓﾊ105-5 近ﾋﾈ 2325M／紀勢本線新宮駅
入替で勝浦駅への回送が出発します
(左)ｷﾊ85-1108 海ﾅｺ 列番不明 (右)ｸﾓﾊ105-5 近ﾋﾈ 2325M／紀勢本線新宮駅
なんやかやと引き付けてもう一枚(笑)
ｷﾊ85-1108 海ﾅｺ 列番不明／紀勢本線新宮駅
続いてＪＲ色381系が待機
ｸﾊ381-504 近ﾋﾈ 62M くろしお12号／紀勢本線新宮駅
ホーム洗面所が懐かしく思わず一枚 ｸﾛ381-126 福ﾌﾁ／紀勢本線新宮駅
何時までも新宮駅に居るわけにもいかないので、一行は、廃止間近の「鵜殿貨物」の撮影にタクシーで向かいました。ご多分に漏れず多くのファンが集結してました。
到着後、直ぐに来た普通列車から撮影
ｷﾊ11-304 海ｲｾ 325D／紀勢本線鵜殿駅
駅外れの踏切から特急列車を狙います
ｷﾊ85-3 海ﾅｺ 3004D ワイドビュー南紀４号／紀勢本線紀伊井田−鵜殿間
更に駅から離れた築堤でターゲットを撮影
DD51-852 愛 2089ﾚ 高速／紀勢本線紀伊井田−鵜殿間
グッと引き付けて、もう一枚！
DD51-852 愛 2089ﾚ 高速／紀勢本線紀伊井田−鵜殿間
通過後、後ろ側から更に一枚！
DD51-852 愛 2089ﾚ 高速／紀勢本線紀伊井田−鵜殿間
走行写真を収められたことに一応の満足感を得、元来た道を辿って鵜殿駅に戻りました。入換え作業に間に合えばエエんですけど・・・。
何とかギリギリで間に合ったみたいです♪
DD51-852 愛／紀勢本線鵜殿駅
貨車を切り離して身軽になりました
DD51-852 愛／紀勢本線鵜殿駅
国道42号にある専用線の踏切へ移動／北越紀州製紙専用線
非常にゆっくりとした速度で通過します DL106／北越紀州製紙専用線
なんで、走って次の橋で撮影可能です DL106／北越紀州製紙専用線
駅へ戻れば、夕方まで休憩のカマが居ました
DD51-852 愛／紀勢本線鵜殿駅
