2007年～2021年　３代目新快速「117系電車」その後

2007年～2021年　３代目新快速「117系電車」その後

　昭和54(1979)年に竣工し「シティライナー」として東海道・山陽本線筋で活躍した後、221系の投入に伴って福知山線等に転出。その後、岡山や下関地区へも転じた編成も出て、その地でローカル輸送に活躍しました。
　身勝手なもんで通学や通勤で普段使いしてた頃は狙わんかったのに、徐々に少なくなる国鉄型車輌を追い掛けながら、それらと一緒に走ってた117系も国鉄型と云うことで狙いました。
　走行路線の特徴もあって駅撮りが多いけど、この車輌もそろそろ最期が見えてきたし、都合15年に亘って収めたコマを一気に紹介します。
　(※別項目で紹介済のコマも含みます) (使用機種：CANON EOS20D・60D 執筆：令和５年１月３日)

2007(平成19)年４月１日(日)

原色のデザインをベースに走行地域の色を纏った姿は非常にスマートでした
ｸﾊ116-318 和ﾜｶ 342M／紀勢本線和歌山駅

そう云えばこの時は久々の乗車を堪能したんでした(笑)
ｸﾊ117-318 和ﾜｶ 355M／紀勢本線和歌山駅

2008(平成20)年２月23日(土)

此方は原色の色使いに忠実でしたな
ｸﾊ116-27 海ｶｷ 4219M／東海道本線大垣駅

2008(平成20)年５月３日(土)

湖西線で活躍していた福知山色の300番台車
ｸﾊ116-310 京ｷﾄ 1817M／湖西線比叡山坂本駅

側面逆光なんはやや残念でありました(笑)
ｸﾊ116-305 京ｷﾄ 2813M／湖西線比叡山坂本駅

駅の敦賀方から下り列車の入線シーンを・・・
ｸﾊ117-306 京ｷﾄ 1812M／湖西線比叡山坂本駅

今度は京都方から下り列車を順光で・・・ＧＯＯＤですな
ｸﾊ117-310 京ｷﾄ 2812M／湖西線比叡山坂本駅

湖西線を北上すればもっと綺麗な順光下での撮影となりました
ｸﾊ116-306 京ｷﾄ 1823M／湖西線北小松駅

後追いも逆光とはならずに良い感じでした
ｸﾊ117-306 京ｷﾄ 1823M／湖西線北小松駅

2008(平成20)年10月26日(日)

新幹線ホームから偶然捉えた100番台トップナンバー編成
ｸﾊ117-101 広ｾｷ 3540M／山陽本線厚狭駅

今は更地となった厚狭機関区は未だ健在でありました
ｸﾊ116-101 広ｾｷ 3540M／山陽本線厚狭駅

2009(平成21)年９月21日(月)

二度目の湖西線は秋のシルバーウィーク。車輌は原色復帰してました
ｸﾊ117-306 京ｷﾄ 2804M／湖西線比叡山坂本駅

デビュー時、ブルーライナー色から変わるんが嫌やったけど(笑)
ｸﾊ116-321 京ｷﾄ 1817M／湖西線比叡山坂本駅

こうして見たら原色が似合うと思うんは全ての車輌に共通しでますな
ｸﾊ116-306 京ｷﾄ 2813M／湖西線比叡山坂本駅

あちゃっ！前回とほぼ同じ構図で撮ってもた・・・(汗)
ｸﾊ117-310 京ｷﾄ 1812M／湖西線比叡山坂本駅

あっ、またまた・・・でもコレ乗って移動です(笑)
ｸﾊ117-321 京ｷﾄ 2812M／湖西線比叡山坂本駅

と云う訳で隣駅へ行きましたとさ
ｸﾊ116-321 京ｷﾄ 2812M／湖西線おごと温泉駅

2010(平成22)年１月９日(土)

この時は寒い冬に18切符使って関東方面へ行った際の一コマ
ｸﾊ116-204 海ｶｷ 249F／東海道本線大垣駅

2010(平成22)年８月29日(日)

里見さんのＨＰを想い出して訪問した場所で久々のサンライナー
ｸﾊ117-15 岡ｵｶ 3724M サンライナー／山陽本線庭瀬駅

良い天気に恵まれてイイ感じ
ｸﾊ116-15 岡ｵｶ 3724M サンライナー／山陽本線庭瀬駅

次は普通列車の運用・・・。残念にも陽は陰ってきました(涙)
ｸﾊ117-9 岡ｵｶ 1744M／山陽本線庭瀬駅

線路の間の草刈りがぞんざいで少し虚しい気持ちに・・・
ｸﾊ116-9 岡ｵｶ 1744M／山陽本線庭瀬駅