１９８１年５月５日　旧客狙いで福知山線旧線 at 生瀬～その１

　小学校３年生から姫路市広畑区京見社宅(現存せず)在住で、最寄駅は山陽本線英賀保駅(実は網干駅もほぼ同じ距離でした。時刻表をご覧あれ、今住んでいれば「はりま勝原駅」が最寄駅なんですよ。)。そんなわたくしにとって、福知山線は京都駅の至近感に比して遠く感じる非常に行きにくい存在でした。何せ、平成23年の今とは違って、福知山線の乗換駅である尼崎駅は快速すら止まらない小駅だったのですから。

　しかし、福知山線はDD51が牽引する旧型客車列車が多く走る魅力的な路線でありました。昭和56年５月、高校３年生の私は、文化祭向けの写真を撮影すべく今は無き福知山線の旧線での撮影を敢行しました。この場所を選んだきっかけは「鉄道ファン誌」に掲載されたDD54牽引の普通列車の写真でした。

　ここでは、２年後の春に再訪した写真も含めてご紹介させて頂きたいと思います。
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