キハ８１−１〜
（キハ８１−３　交通科学博物館／撮影：裏辺金好）
エンジン＋発電機を搭載したボンネットを持つ先頭車。６両が製造され、１９７９（昭和５４）年まで活躍した。

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キハ８２−１〜
（キハ８２−１００　三笠鉄道村クロフォード公園／撮影：裏辺金好）
ボンネットタイプの先頭車であるキハ８１に代わって、１９６１（昭和３６）年から１９６７（昭和４２）年まで製造。

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キハ８０−１〜
（キハ８２−１５０　三笠鉄道村クロフォード公園／撮影：裏辺金好）
駆動エンジンを２基搭載したキハ８０系の中間車。

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キシ８０−１〜
（キハ８２−１５０　三笠鉄道村クロフォード公園／撮影：裏辺金好）
キハ８０系の食堂車。

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キシ８０−１〜
（キハ８２−１５０　三笠鉄道村クロフォード公園／撮影：裏辺金好）
キハ８０系の食堂車。１つ前の写真の反対側はこのような姿。

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キロ８０−１〜
（キハ８２−１５０　三笠鉄道村クロフォード公園／撮影：裏辺金好）
リクライニングシートを装備したキハ８０系のグリーン車。

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