一万三千尺物語


ＪＲから譲渡された４１３系を大改造して誕生。
（写真：あいの風とやま鉄道線　高岡駅／撮影：ネオン）

●基本データ

デビュー年：２０１９（平成３１）年
運転区間：富山〜泊（１号：富山湾鮨コース）、富山〜高岡（折り返し）〜黒部（折り返し）〜富山（２号：懐石料理コース）

●解説

　２０１９（平成３１）年４月６日から運転を開始した、あいの風とやま鉄道の観光列車で土休日を中心に運転。ＪＲ西日本から譲渡された４１３系のうち、トップナンバー編成であるＡＭ０１編成を改装したもので、外観は標高３０００ｍの立山連峰の稜線と、深海１０００ｍの富山湾とオレンジ色の朝日をイメージした配色としている。なお、一万三千尺とはメートル法で約4,000ｍであり、立山連峰と富山湾の高低差を表している。

　内装は天井、テーブルなどに富山県産の「ひみ里山杉」を使用するなど、木のぬくもりを活かしたデザインに。また、１号車に立山連峰を望む一人掛けのカウンター席や多目的トイレが設置されたほか、２号車は地酒やドリンク、土産物を販売する売店と厨房、富山の各市町村の特産品を紹介するディスプレイを備えている。

●車内の様子



1号車（ｸﾊ412-1）: カウンター席+ボックス席で、化粧室やトイレを備える。
（撮影：ひょん君。以下すべて）

2号車（ﾓﾊ412-1）: 厨房・売店。こちらは売店カウンター。

同じく2号車（ﾓﾊ412-1）: 職人さんがお鮨を握られる姿を見る事が出来る。


同じく2号車（ﾓﾊ412-1）: 富山の伝統工芸品、観光パンフレットなどが展示されている。

3号車（ｸﾓﾊ413-1）: ボックス席主体の車内

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